Europa hat jedoch den mittelgroßen SUV Nissan X-Trail gesehen, der Sitzplätze in drei Reihen, Allradlenkung und einen elektrifizierten 3-Zylinder-Turbobenziner ermöglichen wird.
Nissan X-Trail 2022 hat seine amerikanische Version bereits 2020 erhalten, aber jetzt wird es auch in Europa erhältlich sein. Der X-Trail wird so groß sein, dass Personen bis 160 cm Körpergröße problemlos in der dritten Reihe sitzen können. Die zweite Sitzreihe ist verschiebbar, was den Passagieren in der dritten Reihe das Ein- und Aussteigen erleichtert. Der Gepäckraum umfasst nun 585 Liter, das sind 20 Liter mehr als beim Vorgänger.
Schon erwähnt 3-Zylinder es hat einen Motor 1,5 Liter Volumen und ist nicht dazu bestimmt, Räder anzutreiben. Seine Aufgabe ist es, Strom zu erzeugen, der die Batterie antreibt. Die Räder werden dann von einem Elektromotor bewegt, wodurch sich der neue X-Trail wie ein reines Elektroauto verhält. Der Elektromotor produziert 201 PS und es hat 330 Newtonmeter des Drehmoments. X-Trail braucht 8 Sekunden ab zu beschleunigen 0 zu 100 km/h.
Der Nissan X-Trail wird in Europa auch mit Allradantrieb erhältlich sein. An jeder Achse wird ein Elektromotor installiert, und ihre Systemleistung wird 210 PS. Die Version mit einem Elektromotor erreicht die Höchstgeschwindigkeit bei 170 km/h, und mit zwei Elektromotoren an 180 km/h. Es wird auch eine X-Trail-Version mit geben 1,5 Liter Benzin-Mild-Hybrid, das haben wird 161 PS, 300 Newtonmeter Drehmoment, und das Getriebe wird über ein CVT-Automatikgetriebe auf das Vorderradpaar übertragen.
Der X-Trail unterscheidet sich von der amerikanischen Version namens Rogue in den Antrieben, aber sonst ist alles praktisch gleich geblieben. Der Innenraum bietet ein Fahrerdisplay in voller Größe 12,3 Zoll und einem zentralen Touchscreen in gleicher Größe. Sie können an das Äußere im Inneren denken 10 Farben oder einer von fünf zweifarbig Kombinationen. Der Nissan X-Trail wird in vier Ausstattungsvarianten erhältlich sein, und sein Einstiegspreis wird etwa liegen 38.000 Euro.
