Pagani Huayra Lampo: Wenn sich Pagani und Fiat treffen

Die offensichtlichste Verbindung zwischen Pagani Huayra Lampo und Fiat Turbo ist in rot-weißes Farbschema, für den das Fiat-Konzept die Inspiration war. Der Fiat Turbina hat seinen Namen von drei Turbinen, die am Mittelmotor befestigt waren. Als interessante Tatsache können wir Ihnen sagen, dass er diesen hatte Fiat 300 PS und Quotient aus Luftwiderstand und Wert 0,14, das ist weniger als die meisten Autos heute.

Wenn wir uns den Huayra ansehen, können wir sehen, dass er sich abnutzt neu entwickelter Carbonkörper. Es hat Aluminiumeinsätze, die die Farbe noch mehr hervorheben. Einige Teile sind nur lackiert, damit wir die verschlungenen Fasern sehen können, aus denen alles besteht. Auf der Rückseite der Hüfte haben wir eine symbolisch gezeichnete italienische Flagge, die sich auch auf dem Konzept Turbine wiederfindet.

Der überarbeitete Huayra wird mit einem Paket aktualisiert Sturm, der weitere aerodynamische Elemente hinzufügt und über eine modifizierte vordere Luftdüse verfügt. Es kann mehr Luft zum Kühler gelangen. Um den Huayra Lampo noch spezieller zu machen, verwendeten sie den goldenen Farbton des alten Fiat-Logos. Sie lackierten damit die Felgen und Aluminiumelemente an der Karosserie. Bremssättel Brembo-Bremsen Sie sind ebenfalls in italienischen Farben gekleidet und die Seitenspiegel sind mit drei Blitzen in Grün, Weiß und Rot bemalt. Auch das Interieur ist raffiniert, da nur die besten Materialien dafür verwendet wurden. braunes Leder sie werden durch bronzefarbene Aluminium-Accessoires aufgehellt. Bei Garage Italia Customs behaupten sie, dass sie gerade ausgegeben haben 2 Jahre, das auch das längste Projekt ist, an dem Pagani jemals beteiligt war.

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