Ruf Bergmeister lässt sich von Porsche-Modellen inspirieren, die auf kurvenreichen Bergstraßen an Wettbewerben teilgenommen haben. Die legendären Modelle Porsche 906, 909 Bergspyder und 718 RS 60 Spyder bekamen ihren Nachfolger in Form eines offenen Flitzers.
Hinter dem neuesten Projekt der deutschen Firma Ruf steckt Tony Hatter, der für das Design des letzten luftgekühlten Porsche 911 verantwortlich ist. Ruf Bergmeister Es hat eine Vollcarbon-Karosserie und komplett neu entwickelte LED-Leuchten, die in alle Porsche 993-Modelle eingebaut werden können.Der Innenraum ist schlicht und vollständig mit schwarzem Alcantara bezogen.
Es befindet sich hinter den Sitzen Luftgekühlte Turbine 3,6-Liter-Boxer-6-Zylinder Motor, der angeschlossen ist 6-Gang-Schaltgetriebe Getriebe. Um die Abwicklung kümmerte sich Rufu 457 PS und 599 Newtonmeter des Drehmoments. Bergmeister stellt damit den legendären Porsche-Klassiker vor der Vergangenheit, das aufgefrischt wurde und nun bereit für Herausforderungen ist modern Zeit.
