Ich bin stolz, dass ich als einer der Ersten weltweit einen nicht pneumatischen Goodyear-Reifen der Zukunft gefahren bin und beim „Beyond Tyres“-Event dabei war, wo ich erfahren habe, was die Smart-Reifen der Zukunft können .
Gutes Jahr
In den kälteren Monaten empfiehlt es sich unter anderem, mit dem Aufladen des Elektrofahrzeugs nicht zu lange zu warten, es noch am Stromnetz aufzuwärmen und nicht zu schnell loszufahren. Nun, das sind nur einige der Tipps, die wir in diesem Artikel präsentieren!
Goodyear und BRM Chronographes haben sich zusammengeschlossen, um eine exklusive Kollektion prestigeträchtiger Zeitmesser zu schaffen, die einen interessanten Meilenstein in der reichen Rennsportgeschichte von Goodyear darstellen, der mit vielen Erfolgen durchsetzt ist.
Goodyear hat einen ganz besonderen reCharge-Reifen vorbereitet, der sich selbst erneuert und sich an den Fahrstil des Fahrers anpasst. Die Technologie basiert auf Spinnenseide, und die innovativen Reifen sollen sich besonders für Elektroautos eignen.
Der Goodyear Aero-Reifen war eine der vielen Neuheiten des Genfer Autosalons. Bei einer Flut heißer Bleche konnte schnell alles übersehen werden. Die Angst war unnötig, denn es ist eine futuristische Idee, die sogar fliegende autonome Autos beinhaltet!
Mit dem Oxygene-Konzept brach Goodyear den Mythos vom rollenden Stein, auf dem kein Moos wächst. Natürlich nicht wörtlich, aber ihr neuester Reifen ist wie etwas von einem anderen Planeten, und Moos ist einer seiner Bestandteile.
Goodyear brachte den Nachfolger des revolutionären Kugelreifens auf den Genfer Autosalon, der smart wurde. Es ist ein mit Hilfe eines 3D-Druckers erstelltes Konzept, der Eagle 360 Urban, der ein Upgrade des Eagle 360 Reifens von 2016 ist. Die interaktive Neuheit ist mit künstlicher Intelligenz ausgestattet und in der Lage, die Umgebung zu erfassen. Gestalt verändern und sich selbst heilen.
Reifen bekommen normalerweise nicht viel Aufmerksamkeit, besonders auf Autoshows, wo Autos die Oberhand haben, aber dieses Jahr war es anders. Goodyear schockierte die Öffentlichkeit mit seiner kühnen Vision von Reifen. Der Goodyear Eagle-360 Reifen ist rund! Mit dem Kugelreifen erfindet die amerikanische Reifenmarke den Reifen neu. Es basiert auf 117 Jahren Erfahrung in der Reifenherstellung und der Nachahmung der Natur. Und wie hält es mit dem Auto? Auch auf diese Frage hat sich Goodyear eingestellt.
Gestern hat sich das Challenge4-Team auf eine fast 18.000 Kilometer lange Reise von Norwegen nach Südafrika begeben, die sie in nur zehn Tagen zurücklegen wollen. Die Fahrer, die drei Kontinente und 19 Länder durchqueren, spenden für jeden gefahrenen Kilometer 20 Cent an afrikanische Kinder, die Firma Goodyear verdoppelt den Spendenbetrag.