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Citroën DS: Wenn Citroën den berühmten „Frosch“ wiederbeleben würde

Der Citroën DS, oder „Frosch“, wie wir ihn nennen, ist eines der bekanntesten Autos der Welt. Das beliebte Citroën-Auto aus den 60er Jahren ist jetzt nur noch Geschichte, ein Oldtimer, aber dank des französischen Designers Jean-Louis Bui können wir uns vorstellen, wie die nächste Generation dieses berühmten Modells aussehen würde, wenn das Auto ein zeitloses Design hätte 1955, als er zum ersten Mal vom Band lief, der Konkurrenz Jahrzehnte voraus, heute hergestellt.

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Citroën E-Mehari – ein Genussauto voller Frische

Wenn wir sagen, dass das Citroën Cactus M-Konzept eine Art Nachfolger des Citroën Mehari von 1968 war, ist der Citroën E-Mehari eine reinrassige moderne Version des legendären Modells, die mehr ist als nur eine aktualisierte Version seines Vorgängers. Dieser hat wohl die vielfältigste „Klientel“, da er einerseits ein Freizeitfahrzeug war, andererseits ein von Bauern und Soldaten gefahrener „Physiker“. Das moderne Derivat ist ein viersitziges Genuss-Cabriolet mit Elektroantrieb, das Frische und Andersartigkeit ausstrahlt.

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Citroën Cactus M – ein libertäres Konzept, das den Geist von Méhari wiederbelebt

So wie ein Kaktus nicht in Trockenheit und Hitze leben kann, kann die Studie Citroën Cactus M nicht in lebendigem Wasser leben, da das Auto wasserdicht ist. Es ist ein lebhaftes Konzept, das den freien Geist des legendären Méhari-Modells ausstrahlt, das als eines der niedlichsten und einfachsten Autos dieser französischen Marke gilt, und es ist aus dem C4 Cactus-Modell und einer weiteren Aircross-Studie hervorgegangen, die auf der Shanghai präsentiert wurden Autoausstellung im April.

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Citroën Aircross - Concept SUV ist so verspielt wie der C4 Cactus

Diesmal wird Citroën den Sports Utility Vehicle-Markt offensichtlich mit eigenem Know-how angreifen, da man sich bei der Produktion des Aircross nicht auf externe „Auftragnehmer“ verlassen hat. Das Concept Sports Utility Vehicle, das durch sein innovatives Exterieur besticht, hat sich einige „Moves“ vom C4 Cactus geborgt, und das Interieur ist zwar minimalistisch, aber technologisch aus einer anderen Welt. Allerdings handelt es sich um ein Hybridfahrzeug, das rein elektrisch bis zu 50 Kilometer weit fahren kann.

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Der neu gestaltete DS5 ließ den Namen und das Logo von Citroën fallen

Citroën setzt die Offensive fort, die Marke DS von ihrem Mutterkonzern zu trennen, wo die prestigeträchtige Marke auch in Europa zum Leben erweckt wird. Dementsprechend haben sie nun auch das Flaggschiff – das Modell DS5 – umgebaut. Taje verlor alle Beschriftungen der Muttermarke, die durch Beschriftungen der Marke DS ersetzt wurden. Die Renovierung ist milderer Natur und umfasst das Aussehen der Lichter und der Motormaske, es gibt auch etwas fortschrittlichere Technik.

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Citroën C1 – ein Stadtkind mit einem lächelnden Gesicht und einem großen Herzen

Nach acht Jahren erhielt das kleinste Modell mit Dreizack auf der Nase eine Renovierung, bei der neben dem äußeren Erscheinungsbild die Geräuschreduzierung im Fahrgastraum, die Verbesserung des Fahrkomforts und der Fahreigenschaften im Mittelpunkt standen. Das Stadtkind Citroën C1 zeichnet sich auch durch die heute so begehrte größere Möglichkeit der Personalisierung aus. Preise, die am Ende des Monats bekannt sind, wenn der Verkauf endet.

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Test: Citroën C4 Grand Picasso – moderne Familienarchitektur

Bei moderner Architektur will es möglichst funktional, raffiniert im Design und gleichzeitig pflegeleicht sein. In etwa so präsentierte sich uns der Citroën Grand C4 Picasso – ein Auto, das wie geschaffen scheint für Familienväter mit Großfamilien und alle, die vor aktiven Ideen fürs Wochenende strotzen. Es zeichnet sich durch außergewöhnliche Geräumigkeit, modernes Design "Architektur" und rationellen Verbrauch von Aggregaten aus. Ein Auto, das philosophisch viele Gemeinsamkeiten mit moderner Architektur hat, hebt sich leicht vom Autodurchschnitt seines Segments ab.

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Test: Citroën C5 CrossTourer – Herr aus der Toskana

CrossTourerja najlažje pripišemo uglajenemu gospodu iz Toskane. Takšnemu, ki potrebuje vsestransko vozilo za vse priložnosti. Vozilo, ki svoje adute zna pokazati, a hkrati tudi uspešno skrivati. C5 CrossTourer je izjemno zanimiv izdelek, ki s svojo zrelostjo piše še zadnje poglavje, trenutno aktualne generacije citroëna C5.

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Citroën C4 Kaktus: Wenn die Philosophie einer Automarke wieder Spaß macht

Erinnerst du dich noch an sleeper oder gs? Autos, die irgendwo in der Vergangenheit verschiedene Produkte dieser Marke bedeuteten. Ja, die Franzosen, bei denen die Schalthebel aus dem Armaturenbrett geschoben wurden, die Lichter den Vorderrädern folgten, oder die hydraulische Federung, die in den letzten Jahren so beliebt war. Design und Technologien, die ihrer Zeit immer voraus waren. Citroen will genau das mit dem C4-Kaktus tun. Es möchte zu seiner zentralen Markenphilosophie zurückkehren, die Innovation und Differenz, Spaß und Provokation war. Auch die Erschwinglichkeit und der daraus resultierende Kultstatus bei den Massen. Es spricht Jung und Alt an. Es spricht Städter und diejenigen an, die anders sein wollen. Citroen C4 Cactus ist vor allem ein anderes Produkt! Und das hat Citroen immer versucht zu sein.

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DS3 R3 – Slowenischer Motorsport um einen neuen „großen“ Player reicher

Die Mitglieder des MGM-Rennteams präsentierten mit Unterstützung des Importeurs den Rennwagen Citroën DS3 R3, mit dem Grega Premrl und Gregor Brešer in diesem Jahr bei der Rallye Saturnus antreten werden.

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Fünf Technologien, die unsere Fahrweise verändern werden

Viele Marken entwickeln Systeme, die Ihre Fahrweise deutlich verändern und zu mehr Verkehrssicherheit beitragen werden.

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Französischer Luxus im SUV-Segment – DS 6WR

DS, die neue Marke Citroen, hat ein neues Modell auf den Markt gebracht, das sowohl leistungsstark als auch anspruchsvoll ist: den DS 6WR. Dieses High-End-Sport Utility Vehicle ist vom Konzeptfahrzeug Wild Rubis inspiriert.

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