Die neue Euro-NCAP-Testreihe 2024 hat zu einigen überraschenden Ergebnissen geführt, wobei einige lang erwartete Modelle auf dem Markt den Sicherheitstest nur knapp bestanden haben. Machen Sie sich auf einen Schock gefasst – Modelle wie Dacia Duster und Jeep Avenger haben dieses Mal enttäuscht!
Euro NCAP 2024 hat uns dieses Jahr etwas überrascht, da unsere Favoriten extrem schlechte Kritiken bekamen. Wenn es um die Sicherheit im Auto geht, werden wir in den letzten Jahren mit Höchstbewertungen verwöhnt. Fünf Sterne von Euro NCAP ist zur Norm geworden, aber das Jahr 2024 hat einige Überraschungen mit sich gebracht, die viele schockieren werden. Bei den neuesten Tests erfreuen sich einige der am meisten erwarteten Autos ebenso großer Beliebtheit wie sie Dacia Duster, hat den Test mit nur drei Sternen nicht bestanden, während einige andere mögen Jeep Avenger und Renault Capture, auch enttäuscht.
Der Schlimmste im Test: Dacia Duster – erschwinglich, aber mit Sicherheitsproblemen
Obwohl Dacia Duster war nie für höchste Sicherheit bekannt, Tatsache ist, dass er in den letzten Tests nur gesammelt hat drei Sterne, eine starke Warnung an potenzielle Käufer. In der Kategorie Kinderschutz schnitt es in einem Fahrzeug mit am besten ab 84%, was die solide Sicherheit jüngerer Passagiere zeigt. Allerdings offenbarten andere Kategorien die Schwachstellen dieses beliebten Modells. Der Schutz erwachsener Passagiere wird kaum bewertet 70%, was bedeutet, dass das Verletzungsrisiko bei einem Zusammenstoß höher ist, während der Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer nur mit bewertet wird 60%. Das ist weit unter dem Durchschnitt.
Das aktive Sicherheitssystem, das in modernen Autos unverzichtbar geworden ist, enttäuschte beim Duster noch mehr 57%, was auf einen Mangel an automatischer Bremsung und Gefahrenerkennung hinweist. Zu den Kritikpunkten zählten vor allem die fehlende Sensorik für die Fondpassagiere sowie die nicht immer aktive automatische Geschwindigkeitsanpassung. Zusammen mit diesen Ergebnissen stellt sich die Frage, ob der Duster wirklich für alle geeignet ist, die Sicherheit an erste Stelle setzen wollen. Duster schnitt daher sehr schlecht ab Euro NCAP 2024.
Auch der Suzuki Swift 2024 schnitt äußerst schlecht ab.
Jeep Avenger: SUV-Optik, aber nur durchschnittlicher Schutz
Ein weiteres unerwartetes Ergebnis war Jeep Avenger, der erhielt drei Sterne. Der Avenger hat mit seiner Einstufung großartige Arbeit geleistet, um erwachsene Insassen zu schützen 77%, aber in der Kategorie Schutz schutzbedürftiger Teilnehmer scheiterte es völlig, wo es bescheidene Ergebnisse erzielte 59%. Dieses Ergebnis zeigt, dass dieser SUV nicht besonders fußgänger- und radfahrerfreundlich ist, was Käufer, die sich in städtischen Umgebungen bewegen, beunruhigen sollte.
Am besorgniserregendsten war die Tatsache, dass das Kollisionsvermeidungssystem bei diesem Modell mehrmals ausfiel, was lediglich zu einer schlechten Bewertung der aktiven Sicherheit führte 55%. Wenn man bedenkt, dass der Jeep Avenger als robustes und sicheres Geländefahrzeug vermarktet wird, ist dieses Ergebnis mehr als überraschend.
Renault Captur: Vier Sterne, aber mit Mängeln
Renault ist seit langem für die hohe Sicherheit seiner Fahrzeuge bekannt, doch dieses Mal sind sie es Renault Capture und sein elektrisches Gegenstück Renault-Symbiose etwas enttäuscht. Sie wurden mit bewertet vier SterneDas ist zwar kein schlechtes Ergebnis, liegt aber im Vergleich zu den Erwartungen immer noch unter den Erwartungen. Probleme traten vor allem in der Kategorie der aktiven Sicherheit auf, wo diese erreicht wird 69% weit entfernt von den besten Ergebnissen seiner Klasse.
Der Captur kann mit einem guten Kinderschutz und einer Bewertung aufwarten 80%, aber der Schutz von Erwachsenen und schutzbedürftigen Teilnehmern war den Bewertungen zufolge schlechter als erwartet 73% und 76%. Mit diesen Ergebnissen konnten Captur und Symbioz in puncto Sicherheit nicht vollends überzeugen, obwohl Renault ansonsten für gute Ergebnisse bei Euro-NCAP-Tests bekannt ist.
Gewinner: Subaru, Audi und Xpeng an der Spitze
Andererseits gibt es einige neue Modelle wie z Subaru Impreza und Crosstrek, haben sich mit Bestnoten bewährt. Das sind sie auch Audi Q6 etron und Xpeng G6 gingen mit Bestnoten aus den Prüfungen hervor, denn sie erzielten perfekte Noten fünf Sterne. Dies ist nur ein weiterer Beweis dafür, dass Premium-Marken und neue Player auf dem Markt sind XpengNehmen Sie die Sicherheit ernst und streben Sie danach, die höchsten Standards zu erfüllen. Der elektrische Ford Explored, XPENG G6 und BYD Seal erhielten ebenfalls 5 Sterne.
Bei Audi Q6 e-tron Besonders hervorgehoben wurde der hohe Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer 84%, während die Modelle von Subaru über eine umfassende Sicherheitsbewertung verfügen, die darüber hinausgeht 90% beim Schutz erwachsener Passagiere.
Sind die Chinesen auch hier der EU voraus?
Chinesische Autos, die bei den Euro NCAP-Tests punkteten fünf Sterne, enthalten BYD ATTO 3, das mit guten Bewertungen im Erwachsenen- und Kinderschutz überzeugte, Zeekr 001, ein prestigeträchtiges Modell der Marke Geely mit außergewöhnlichen Ergebnissen in allen Kategorien, Geely Geometry C, ein erschwinglicher Elektro-Crossover mit hervorragenden Sicherheitssystemen, Nicht ES8, ein Luxus-SUV, der sich durch fortschrittliche Sicherheitstechnologien auszeichnet, und XPeng G9, ein prestigeträchtiger SUV mit überlegenem autonomen Fahren und hohen Sicherheitsbewertungen.
Fazit: Die Erwartungen sind hoch, werden aber nicht immer erfüllt
Die Ergebnisse der diesjährigen Tests Euro NCAP 2024 haben einmal mehr gezeigt, dass Sicherheit in der Automobilindustrie noch immer keine Selbstverständlichkeit ist. Obwohl die meisten Autos Bestnoten erhalten, gibt es immer wieder Modelle, die enttäuschen – sei es wegen fehlender Sicherheitssysteme oder wegen mangelndem Insassenschutz. Dacia Duster und Jeep Avenger waren dieses Jahr eine unangenehme Überraschung Renault Capture und Symbiose zeigen, dass es noch Raum für Verbesserungen gibt.
