Der Nio ES8, ein Elektro-SUV, hat zusammen mit einem neuen Batteriewechselsystem sein Debüt in China gegeben. Das chinesische Unternehmen bietet Besitzern des Elektroautos ES8 eine hochwertige Versicherung, Pannenhilfe, Konnektivität, ein flächendeckendes Netz an Ladestationen im ganzen Land und sogar einen Batterietausch nach dem Leer-Voll-System.
Nicht ES8 Es hat einen Motor hinten und einen vorne. 480 Kilowatt Leistung und 840 Newtonmeter Drehmoment überweisen an alle vier Räder und lässt den SUV von 0 auf 100 km/h beschleunigen 4,4 Sekunden. Der ES8 hat einen Kapazitätsakku eingebaut 70kWh, welches ist wassergekühlt und bestehend aus quadratischen VDA-Batterien, die ca 2000 Ladezyklen. Der elektrische Nio kann mit einer einzigen Ladung fahren bis zu 500 Kilometer bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h. Die Entfernung pro NEDc-Zyklus beträgt 355 Kilometer.
Der Nio ES8 ist mit einem fortschrittlichen Fahrassistenten ausgestattet Kein Pilot, die verwendet 23 verschiedene Sensoren, eine fortschrittliche Frontkamera, 4 Kameras auf jeder Seite des Autos, 5-Millimeter-Radare, 12 Ultraschallsensoren und einen zentralen Bildschirm, auf dem wir alle Kameras überwachen können. Ein neues Batteriewechselsystem ermöglicht es dem ES8, alle Batterien in nur einer auszutauschen drei Minuten. Wenn wir das Auto für 10 Minuten an eine Elektro-Ladestation anschließen, laden wir es für 100 Kilometer weitere Fahrt auf. Der chinesische Hersteller Nio plant, mehr als 1.100 Akku-Wechselstationen zu bauen und mehr als zu verkaufen 1200 Autos bis 2020.
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