El Nio ES8, un SUV eléctrico, hizo su debut en China, junto con un nuevo sistema de cambio de batería. La compañía china ofrece a los propietarios del coche eléctrico ES8 un seguro de alta calidad, asistencia en caso de avería, conectividad, una red ramificada de estaciones de carga en todo el país e incluso cambio de batería según el sistema vacío-lleno.
No ES8 tiene un motor montado en la parte trasera y otro en la parte delantera. 480 kilovatios de potencia y 840 Nm de par transferir a las cuatro ruedas y permite que el SUV acelere de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. El ES8 tiene una batería de capacidad instalada 70 kWh, cual es Enfriado hidráulicamente y compuesto por pilas cuadradas VDA que permiten aprox. 2000 ciclos de carga. El Nio eléctrico puede viajar con una sola carga hasta 500 kilómetros a una velocidad de 60 km/h. La distancia por ciclo NEDc es 355 kilómetros.
El Nio ES8 está equipado con un asistente de conducción avanzado sin piloto, que utiliza 23 sensores diferentes, una cámara frontal avanzada, 4 cámaras a cada lado del coche, radares de 5 milímetros, 12 sensores ultrasónicos y una pantalla central donde podemos monitorizar todas las cámaras. Un nuevo sistema de intercambio de batería permite que el ES8 reemplace todas las baterías en una sola tres minutos. Si conectamos el coche a una estación de carga eléctrica durante 10 minutos, lo cargaremos para 100 kilómetros de conducción más. El fabricante chino Nio planea construir más de 1.100 estaciones de intercambio de baterías y vender más de 1200 coches hasta 2020.
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