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Der brandneue Audi Q6 E-Tron: die ultimative elektrische Revolution mit erstaunlicher Reichweite

Offenlegung von Fähigkeiten und Vielfalt

Audi Q6
Foto: Audi
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Mit der Einführung des Audi Q6 E-Tron hatten Elektrofahrzeug-Enthusiasten hohe Erwartungen. Audi enttäuschte nicht und bot den Q6 und die leistungsstärkeren SQ6-Modelle an, die beide mit einer leistungsstarken 100-kWh-Batterie (94,9 kWh netto) ausgestattet sind und außergewöhnliche Reichweite und überlegene Leistung versprechen. Ebenfalls angekündigt sind Sportback-Versionen und eine Version mit Hinterradantrieb, die eine noch größere Reichweite bieten wird. Natürlich ist es ein vollelektrisches Auto, was im Jahr 2024 fast logisch ist, aber bei Audi hat man lange darauf gewartet. Jetzt sind sie wieder im Spiel.

Mit einem leistungsstarken Akku 100kWh (94,9 kWh nutzbare Kapazität) Der Audi Q6 E-Tron setzt neue Maßstäbe in der Elektromobilität. Diese außergewöhnliche Akkukapazität verspricht die Standardversion zu sein Q6 55 E-Tron und mächtiger SQ6 angeboten beeindruckende Leistungen, die selbst die anspruchsvollsten Benutzer zufriedenstellen. Es basiert auf der neuen Premium Platform Electric (PPE)-Architektur, die das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Audi und Porsche ist und in der wir auch den neuen Porsche Macan finden.

Audi Q6
Foto: Audi
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Wir gehen davon aus, dass es so sein wird Q6 55 E-Tron Mit seinen 380 PS, seinem Doppelmotor und Allradantrieb bot er Reichweiten gemessen nach der WLTP-Norm von über 600 km. Diese beeindruckende Reichweite wird mit außergewöhnlicher Leistung und schnellem Laden kombiniert, dank eines fortschrittlichen 800-Volt-Systems, das es ermöglicht, den Akku in weniger als einer halben Stunde von 10 auf 80 Prozent aufzuladen. Besonders interessant ist die Schnellladefähigkeit des Q6 E-Tron 800 Volt; Angeschlossen an den DC-Schnelllader mit 270 kW lässt sich das Auto in 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Das ist ungefähr so ​​schnell wie die Koreaner und sollte für Premiummarken ein Muss sein.

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Der SQ6 (im Bild) geht noch einen Schritt weiter zwei Motoren und eine Leistung von 490 PS, das Beschleunigungen von bis zu 100 km/h (60 mph) in weniger als ermöglicht 4,2 Sekunden. Mit der gleichen Batterie wie Q6 55 E-Tron, SQ6 Es ist nicht nur eine leistungsstärkere Version, sondern auch ein Symbol für den Wunsch von Audi, sich der Marke Silicon Valley anzuschließen.


Im Innenraum des Q6 E-Tron dominiert technologische Perfektion, was durch den 11,9-Zoll-Bildschirm für den Fahrer und den 10,9-Zoll-Bildschirm für den Beifahrer bestätigt wird, der so konzipiert ist, dass der Fahrer ihn nicht sehen kann. Durch dieses einzigartige Layout fühlt sich jeder Passagier im Fahrzeug in das interaktive Fahrerlebnis einbezogen.

Foto: Audi

Darüber hinaus bietet der Audi Q6 E-Tron eine Augmented-Reality-Option mit einem fortschrittlichen Projektionssystem, das Bilder und Informationen auf die Windschutzscheibe des Fahrers projiziert und so die Illusion erzeugt, dass sich Objekte bis zu 200 Meter vor dem Fahrzeug befinden. Diese Technologie verbessert nicht nur die Fahrsicherheit, sondern sorgt auch dafür, dass sich der Fahrer stets auf die Straße konzentriert.


Darüber hinaus ist der Audi Q6 E-Tron vollständig vernetzt und unterstützt Updates über das Internet, sodass seine Funktionen im Laufe der Zeit verbessert und erweitert werden können, ohne dass ein physischer Servicebesuch erforderlich ist. Audi beschreibt sein E3-System als „zukunftsfähiges, standardisiertes Rahmenwerk“, das sicherstellt, dass das Fahrzeug auch nach dem Kauf noch Jahre lang auf dem neuesten Stand der Technik bleibt.

Audi Q6 E-Tron und SQ6 vereinen Spitzentechnologie, herausragende Leistung und zeitlose Audi-Ästhetik in einem vollelektrischen Paket. Mit vielversprechenden Reichweiten, leistungsstarken Motoren und fortschrittlicher Schnellladetechnologie stellen diese Fahrzeuge einen bemerkenswerten Fortschritt in der Elektromobilität dar. Vielleicht genau im richtigen Moment. Mit diesen Modellen bekräftigt Audi nicht nur sein Bekenntnis zu einer elektrischen Zukunft, sondern setzt auch einen neuen Meilenstein im Segment der Luxus-Elektrofahrzeuge. Mit anderen Worten: Er kommt erst im letzten Moment ins Spiel.

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