Wie spart man 63 Prozent durch den Besitz eines Elektroautos?! / Mein erstes Elektroauto / S1E2 MPEA

Elektroautos sind auf dem Papier teuer. Aber jeder sachkundige Finanzier weiß, dass die steuerlichen Anreize, die der Staat Unternehmen für die Anschaffung von Elektroautos gibt, groß sind. Wir behaupten, sie sind riesig. Auch wenn die Förderung von Elektrofahrzeugen für juristische Personen im Januar 2022 abgeschafft wurde, ändert dies nichts daran, dass Elektroautos für Unternehmen längst eine äußerst erschwingliche Option sind. Ab dem 23. Januar umso mehr, als Unternehmen die Mehrwertsteuer abziehen oder berechnen können, wenn sie umsatzsteuerpflichtig sind.

Video: Elektroautos sind günstiger als Oldtimer

In der Öffentlichkeit herrscht ein Irrglaube, dass der Staat die E-Mobilität nicht durch steuerliche Maßnahmen fördert. In jedem Fall ist die Geschichte für juristische Personen seit mehreren Jahren äußerst günstig. So haben wir bereits 2020 darüber geschrieben, dass der Besitz von Elektrofahrzeugen für Unternehmen ½ teurer ist als der Besitz vergleichbarer Oldtimer.

Elektroautos sind tatsächlich ½ billiger als klassische Autos!

Natürlich unter der Bedingung, dass der Halter eine juristische Person ist, dass wir die Kosten über einen Zeitraum von 5 Jahren vergleichen und das Auto in eine Situation versetzen, in der sie 150.000 Kilometer fahren. Service- und Treibstoffkosten werden in Rechnung gestellt. Natürlich ist alles ersichtlich, aber dennoch vergleichbar aus den „Daten“, die wir von unseren Partnern ziehen.

Wir werden also mit diesem Beitrag beweisen, dass ein Elektroauto für ein Unternehmen über einen Zeitraum von 5 Jahren fast 60 Prozent günstiger ist als ein vergleichbares konventionelles Auto. Natürlich ist diese Mathematik nicht 100 Prozent. Es ist jedoch immer noch ein guter Vergleich, der ein raues Gefühl vermittelt! In jedem Fall liegt es an Ihnen, dies mit Ihrem eigenen Rechner und natürlich Ihrem eigenen Eigentumsszenario zu überprüfen. Also Kilometerstand, Finanzierung etc.

Bis zu 60% günstigere Elektroautos für Unternehmen im Vergleich zu herkömmlichen? Geht Slowenien den Weg von Norwegen? (Vorsteuerabzug für Elektroautos)

Wir vergleichen Like-for-Like - grundlegende Mathematik

Es ist äußerst schwierig, Elektroautos und Oldtimer zu vergleichen. Wir möchten in diesem Artikel jedoch möglichst ähnliche Fahrzeuge, in der gleichen Preisklasse, mit ähnlichen Leistungen zeigen. Gleichzeitig auch von vergleichbarer Statusklasse. Und natürlich mit einer ähnlichen Preisbasis. Denn wir haben zwei „Status“ vergleichbare Fahrzeuge, die sich problemlos miteinander vergleichen lassen. Sowohl was die Ausstattung als auch die technische Leistung betrifft.

Lassen Sie mich betonen, dass der elektrische „Kandidat“ auch unsere Wahl und gleichzeitig unser erstes Elektroauto ist.

Wir vergleichen: Cupra Born 58 kWh vs. Audi A3 35 TFSI S line S tronic

Zum Vergleich haben wir zwei typische Vertreter aus dem Segment der Familien-Fließhecks mit verkürztem Heck genommen – den „Fließheck“, nämlich den elektrischen CUPRA Born und den Audi A3. Die Parameter sind recht einfach. Gleiche Klasse, vergleichbare Länge. Rund 150 kWh Strom, Radartempomat und Basisassistenzsysteme, Rückfahrkamera, Automatik (für Benziner) und ein Anschaffungsbudget von rund 40.000 Euro. Und in Sachen Basic und Philosophie eine etwas hochwertigere Marke oder im Premiumsegment positioniert. Ein Auto mit einiger Ausstattung und auch ein „bisschen“ sportlicher Abstammung bzw. Optik.

Der Audi A3 mit dem 35 TFSI S line S tronic bringt 110 kWh über die Vorderräder auf die Straße und bietet satte 40 kWh weniger als der Cupra Born. Tatsache ist aber, dass er nur 1315 kg wiegt, während der Cupra Born ein Gewicht von 1811 kg hat. Also ganze 500 Kilogramm mehr. Aber gleichzeitig bietet der Cupra 54 PS mehr, also insgesamt 204. Und natürlich mehr Drehmoment, was typisch für Elektroautos ist. Der Benzin-Audi beschleunigt in 8,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während der Cupra Born diesen Meilenstein in 7,3 Sekunden erreicht. Also relativ vergleichbar.

Natürlich werden viele Leute über ein Detail stolpern. Aber für dieses Papier ist das absolut nicht wichtig. Wichtig ist, dass es sich um zwei vergleichbare Fahrzeuge handelt, im gleichen Segment mit unterschiedlichem Antriebsstrang, aber sehr ähnlicher Ausstattung und Preis.

Video: Wie spart man 63 Prozent durch den Besitz eines Elektroautos?!

Tisch: Indikativer Vergleich des Eigentums an einem Elektrofahrzeug und einem klassischen Fahrzeug für juristische Personen, bei dem es sich um eine Simulation handelt. Die Zahlen können sich ändern und hängen von verschiedenen Faktoren ab. Weitere Informationen erhalten Sie im Videobeitrag, der Teil dieses Artikels ist!*

 

	Audi A3 35 TFSI	Cupra geboren
Kosten	41.000 Euro	41.000 Euro
MwSt	– 0 Euro	7.393 Euro
Investitionsentlastung 40 %	– 0 Euro	2.550 Euro
Die Kosten für eine vollständige Bonitätsprüfung	14.716 Euro	0 oder 2.943 Euro
Kraftstoffkosten (5 Jahre / 150.000 km)	13.950 Euro	5.615 Euro
Service (5 Jahre)	2.100 Euro	625 Euro
Anmeldung (5x)	6.500 Euro	6.500 Euro
Der Restwert des Fahrzeugs nach 5 Jahren	– 20.500 Euro	– 22.500 Euro
Echte Kosten nach 5 Jahren	57.765,00 Euro	21.292,00 Euro
Kosten pro Monat	962 Euro / Monat	355 Euro / Monat

* Die Werte sind Richtwerte und dienen nur dem Zweck des Wirksamkeitsnachweises. Wir berücksichtigen die Möglichkeit bestimmter Berechnungsfehler. Überzeugen Sie sich selbst von den Ergebnissen!

Sie können die Reihe von Videoepisoden im City Magazine Slovenija, im Infokanal T2 und auf allen sozialen Kanälen von Jan Macarolo verfolgen. Voraussichtlich jeden Sonntag um 18 Uhr bis 15.07., mit Fortsetzung im Herbstsemester.

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