Vor gut einem Jahr wurde die BMW R 18 erstmals präsentiert, deren Hauptziel es ist, sich mit den amerikanischen „V-Twin“-Motorrädern zu messen. Natürlich haben sie sich von der langjährigen Erfahrung von BMW inspirieren lassen und so einen beeindruckenden Retro-Motor geschaffen.
BMW R18 mit hervorragenden luftgekühlt 1.802 Kubikzentimeter bis zum großen Boxermotor ist es ein Motorrad, das bei vielen Menschen starke Gefühle weckt Nostalgie. Die schwarze Farbe, die gezogene weiße Linie und etwas Chrom verstärken diese Gefühle jedoch noch mehr. Aber Geschmäcker sind nicht alle gleich und auch dieser „Klassiker“ konnte nicht jeden überzeugen. Unter anderem nicht einmal das Moskauer Team Garage Ziller, die sich etwas ganz Eigenes ausgedacht hat, könnte man sogar sagen futuristisch Motordesign R 18.
Die Zillers Garage BMW R 18 hat eine deutlich modifizierte „Karosserie“. Ganz neu ist die Tankabdeckung mit integrierten Instrumenten und der modifizierte Rahmen des Motorrads setzt sich dann fort in den sogenannten Schwimmsitz, der ein Bremslicht integriert. Der hintere Arm fungiert als futuristisches Stück Metall, an dem der Kennzeichenhalter montiert ist. Der neue Lenker hat Rückspiegel, die an den Enden des Lenkers montiert sind, und das Ganze wird durch das Endrohr-Finish schön abgerundet. Trotz des umfangreichen Umbaus achtete die Ziller Garage darauf, die Essenz des Motorrads, seinen Motor, nicht zu verstecken. Sinn für Stil und Design hat das Team von Zillers Garage allemal und die BMW R 18 ist nicht das erste Motorrad, das in ihrer Werkstatt einer „Erneuerung“ unterzogen wird. Vor einiger Zeit haben sie bereits mit der Arbeit an der Umrüstung eines beliebten Motorrads begonnen BMW R NineT.
