Cuando piensas en el Ford Mustang, probablemente imaginas un caballo salvaje corriendo por el camino abierto. Pero el nuevo Mustang GTD 2025 es más que un caballo salvaje: es un purasangre listo para la carretera. Con más de 800 caballos de fuerza y tecnología prohibida por las reglas de las carreras, este es un Mustang que superará todas tus expectativas.
Vado mustang GTD, que estará disponible a finales de 2024 o principios de 2025, es una versión de carretera de edición limitada del GT3 racer con un precio de 300 000 $. El nombre "GTD" proviene de la clase de carreras IMSA GTD, donde la versión GT3 compite en los EE. UU. A pesar del rumor, el Mustang GTD no tiene motor central. En cambio, tiene un V8 de 5.2 litros sobrealimentado que se encuentra frente al conductor. La potencia final aún no se conoce, pero Ford apunta a más de 800 KM (800+ HP) = 596 kilovatios (kW). El motor acelera a más de 7.500 rpm y tiene un sistema de escape de titanio con válvula activa. El Mustang GTD tiene una transmisión transaxle, lo que significa que la transmisión está montada en la parte trasera, lo que contribuye a una distribución de peso casi perfecta de 50-50. Se trata de una caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades, y la potencia se transmite del motor a la caja de cambios mediante un eje cardán de carbono.
mustang GTD cuenta con una suspensión semiactiva que le permite ajustar la velocidad de los resortes y la altura de manejo. En el “Modo Pista”, el vehículo desciende 40 mm (1,575 pulgadas). La carrocería del Mustang GTD está fabricada en fibra de carbono, lo que reduce el peso. La fibra de carbono se encuentra en el divisor delantero, el capó, los guardabarros, los faldones laterales, el techo, la tapa del maletero y el difusor trasero. Para aquellos que quieren aún más, hay disponibles piezas de carbono adicionales para la parte delantera y trasera del vehículo.
