El alquiler de bicicletas eléctricas de montaña es sin duda una opción interesante para todos aquellos que quieran probar todas las ventajas de este tipo de visitas a la montaña y volverse adictos a un nuevo tipo de deporte, la bicicleta eléctrica de montaña. Probamos las bicicletas eléctricas de montaña alquiladas de Elpec eBikes y las montamos en uno de los recorridos más interesantes de los Dolomitas.
Las bicicletas de montaña eléctricas son una nueva tendencia y nos permiten pedalear donde no podíamos hasta ahora. Ya sea por mala forma física, o porque ni siquiera los profesionales serían capaces de escalar este tipo de montaña. Aquí es donde cobran protagonismo las bicicletas de montaña, asistidas por un motor eléctrico. Estos, en combinación híbrida con tus piernas, te permiten llegar en bicicleta a lugares de montaña verdaderamente inimaginables y así experimentar un ciclismo diferente.
Para todos los que ya hemos bajado con una bicicleta de montaña al valle y la subida la hacía un funicular o una góndola, siempre nos hemos preguntado qué lindo sería si pudiéramos hacer este tipo de ascenso solos con un bicicleta. Con las bicicletas de montaña eléctricas, en la gran mayoría de los casos, puedes asegurarte de superar metros de altura inimaginables, por vías de abastecimiento de montaña más difíciles, con la tracción híbrida de piernas y ruedas. Por supuesto, también debes hacer algo por tu cuerpo. Las bicicletas eléctricas de montaña definitivamente no son para los perezosos, ya que las aventuras serias requieren una buena condición física, así como conocimientos técnicos y algo de entrenamiento previo.
Básicamente, la esencia del ciclismo de montaña eléctrico es que podemos cubrir distancias más largas y superar una gran cantidad de altitud. Así que estamos en la bicicleta todo el día. Literalmente, con una carga de batería y un estado físico moderado, superará fácilmente los 1300 metros de altitud. Lo cual es más que suficiente para quemar muchas calorías para un viaje de un día. 2000 y más sin problemas. O casi tantos como cubrirías con menos desnivel y con una BTT normal. La conclusión es que experimentará más con una bicicleta eléctrica y pasará todo el día en ella. Esta es también la razón por la cual a cualquiera que se suba a él y haga un recorrido real le resulta extremadamente difícil volver al habitual. Lo que realmente te convence es la gran libertad de rango que tienes con este tipo de bicicleta.
Como se recomienda probar una bicicleta de montaña eléctrica antes de comprarla, esta vez en colaboración con Elpec eBikes probamos dos de sus puntos de venta, que también están disponibles como bicicletas de alquiler y puedes probarlas. Y realizó un recorrido de 45 kilómetros de largo en los Dolomitas.
- ¿Dónde alquilar una bicicleta de montaña eléctrica?
- Alquiler de bicicletas eléctricas de montaña
Alquiler de bicicletas eléctricas de montaña
Actualmente en Bicicletas eléctricas Elpec en BTC ofrecen una promoción de verano, concretamente el alquiler de dos e-bikes, donde obtienes un descuento del 50 por la segunda e-bike. Así, un alquiler de fin de semana (viernes - lunes) cuesta 85 euros la bicicleta y 127 euros el par. Los alquileres diarios comienzan desde 45 euros más. En cualquier caso, también existe la opción de alquiler semanal, donde los precios parten de los 150 euros. Sin duda una opción muy asequible. Con la empresa, el costo del alquiler se descuenta del precio si decide comprar una bicicleta después del alquiler.
Esta vez lo probamos en la redacción NOX Híbrido 7.1 Enduro y Malaguti Brenta – bicicletas eléctricas de montaña.
NOX Híbrido 7.1 Enduro
La empresa NOX se presentó al público en 2004 en Berlín. Querían desarrollar una bicicleta eléctrica realmente competitiva y no querían buscar compromisos en la composición y los componentes de la bicicleta y ofrecer una bicicleta eléctrica de montaña que incluso los ciclistas más rápidos puedan montar sin dudarlo en las pistas más exigentes. así fue como sucedió NOX Híbrido 7.1 Enduro. Está equipado con componentes de muy alta calidad de los fabricantes establecidos Rockshox, Sram y Continental. Está propulsado por un tren motriz Brose S Mag de origen alemán con Kar 90 nm de torque, que es más que la gran mayoría de la competencia. Ofrece una conducción silenciosa pero potente, durante la cual podemos establecer libremente el nivel de asistencia que necesitamos en cada momento. Para que explorar sea aún más despreocupado, la bicicleta está equipada con un automóvil. 630Wh una gran batería que puede llevar al usuario a más de 100 kilómetros de distancia. Ruedas NOX Definitivamente llaman la atención, porque es el diseño y las combinaciones de colores de moda lo que hace que la bicicleta realmente se destaque.
Malaguti Brenta
Para superar la montaña y otros senderos mal mantenidos, necesitará una bicicleta eléctrica de montaña robusta que pueda manejar todos los terrenos. Las bicicletas eléctricas de montaña con suspensión previa son la categoría de bicicletas más popular del mercado. Cubren un espectro de uso muy amplio, que va desde cruces de caminos desorganizados, caminos de grava e incluso carreteras asfaltadas en buen estado. La e-bike Malaguti Brenta está equipada con el motor más potente del fabricante el bosco (Performance Line CX) y una batería superior de Bosch totalmente integrada (Powertube 625Wh), cuyo rango es hasta 130 kilometros. Cuenta con una geometría magníficamente diseñada que la complementa. llantas grandes de 29”, que te permite acelerar rápidamente, mantener una buena velocidad y, sobre todo, circular cómodamente con sensación de seguridad sobre la moto.
Recorrido recomendado para medios y muy valientes: esta es la perla montañosa de los Dolomitas para bicicletas eléctricas de montaña
1.700 metros de altitud, 45 kilómetros recorridos, la mayoría por caminos de servicio de montaña de macadán, te llevarán a través del hermoso panorama de los Dolomitas y uno de los recorridos más épicos del mundo en poco más de 4 horas y media. Definitivamente se requiere algún conocimiento de ciclismo de montaña, por lo que el recorrido se recomienda para ciclistas experimentados. Sin embargo, no lo recomendamos para principiantes absolutos en bicicletas eléctricas. Comience en el estacionamiento del Parque Nacional, no lejos de Cortina d'Ampezzo, suba hasta el refugio Malga Ra Stua y luego continúe por Val Salata. Casi en la cima, gire a la derecha hacia Rifugio Biella, ubicado en la ladera de Croda del Beco. Este será su punto más alto a unos 2400 metros y la primera de dos grandes subidas. Utilizará alrededor de baterías 40% hasta la parte superior. Luego están las bajadas, pero aún así te recomendamos ahorrar batería en la primera parte del recorrido y hacer la primera parte de las subidas con una cadencia considerable de tu pedaleo personal. El poder de la asistencia debe estar en un nivel medio. Tome los aviones raros sin la ayuda de la electricidad. De lo contrario, es posible que se quede sin batería para escaladas posteriores. En Rifugio Biella, los precios son razonables incluso para un almuerzo rápido en la montaña. La cabaña es un refugio más tradicional y por eso es tan encantadora. Las instalaciones son simples y buenas. Lo mismo ocurre con la deliciosa comida italiana. Sigue un descenso fácil hasta el pintoresco Sennes Lodge, que tiene su propia pista de aterrizaje para aviones pequeños y valientes voladores. Rifugio Sennes mima a sus huéspedes, ciclistas y excursionistas con cocina tradicional y sencilla del Tirol del Sur.
Particularmente populares y conocidos son los "fideos Sennek" y la "tortilla de montaña". Después de este encantador puesto, hay una bajada "infernal", de más de 1000 metros hasta el puesto de Aussicht. Hay que tener cuidado al bajar, porque las aguas torrenciales empiezan bastante en el camino, que también está hormigonado en tramos difíciles, pero por tanto también bastante peligroso. Tiene muchas piedras y la superficie es muy resbaladiza. Sobre todo, hay cuestas difíciles, que en ciertos tramos superan las capacidades físicas de un descenso normal -incluso controlado-. Por este motivo, se recomienda un pequeño paseo junto a la bicicleta para ciclistas inexpertos en este tramo. A esto le sigue un ascenso al mágico río Piciodel, a unos 350 metros sobre el nivel del mar, y luego otros 300 metros sobre el nivel del mar hasta el refugio Fanes. A 2060 m sobre el nivel del mar, este chalet muy bien cuidado se encuentra en el corazón del Parque Natural de Fanes-Sennes-Prags.
Puedes correr sin batería los últimos 100 metros verticales hasta el Limo Pass, pero desde el lago Limosee solo hay un descenso y ya no necesitarás el e-drive. Todo lo que queda es un descenso bastante fácil pero constante a lo largo del camino forestal de servicio hasta la Cascate di Fanes, un desfiladero pintoresco que se parece mucho al desfiladero de Soča, pero es de alguna manera aún más pomposo y, sobre todo, diferente. Un kilómetro más y ya estás en el punto de partida de tu viaje. Creemos que, a pesar de la conducción eléctrica, quemará al menos 2000 calorías y experimentará una de las joyas de la bicicleta eléctrica de montaña.
Nota: La ruta solo es posible en sentido contrario a las agujas del reloj y como se describe. Debido a la pendiente, no es posible circular en sentido contrario.
Enlace de la gira: Komoot
Galería de fotos - recorrido con bicicletas eléctricas de montaña en los Dolomitas
