En el éxtasis de presentar versiones especiales de los modelos, Porsche se detuvo y ofreció una versión especial del boxster, donde sacó de la naftalina el nombre spyder. Este nombre ya adornaba el modelo de culto 718 Spyder, que en los años 60 del siglo pasado llamó la atención de los visitantes de los resorts de moda más prestigiosos.
Unido3 de abril de 2014
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Miha ha estado involucrado en el automovilismo desde que tenía 24 años, cuando asumió el cargo de editor de automovilismo en el entonces emergente periódico Žurnal. Además, en los años siguientes, también escribió sobre todo lo relacionado con la tecnología y las tecnologías en desarrollo, y como líder de ideas también creó muchos proyectos reconocibles, como Varčni Voznik, Karting Zvezd y Žurnalov Avto Leta. Ahora continúa su viaje como gerente de marketing en la feria Volan, donde se encarga de proyectos como Red Steering Wheel, Varno za Volanom y similares. Una de las principales directrices en sus reportajes sobre todo lo relacionado con la tecnología siempre ha sido: la ecología, la calidad de vida, así como las ventajas que la tecnología avanzada aporta a la persona o usuario medio.
Con su reciente lanzamiento, el Mercedes-Benz Clase C barajó a fondo las cartas en el segmento y con razón infundió miedo en los huesos de la competencia. El diseñador Robert Lešnik y los ingenieros lograron reducir el tamaño del sedán de clase S, ofreciendo todo su encanto y la comodidad de una limusina en un paquete más pequeño, así como a un precio más asequible. La nueva C en realidad funciona como una S más pequeña, lo que solo puede considerarse una ventaja.
El XF marcó un renacimiento para Jaguar, porque después del exitoso X-type, se utilizó para alcanzar a los mejores sedanes del segmento D. Por lo tanto, el XF original también ofrecía muchas "características" impresionantes, como un interruptor automático sumergible y salidas de aire. La nueva generación de Jaguar XF tiene la tarea de alcanzar por completo a los competidores premium alemanes, para lo cual recurrieron al campo de la aerodinámica, la construcción ligera y la tecnología avanzada en "Jag".
Daimler traerá la renovada clase M a la sala de exposición de la "Gran Manzana", que ha sido denominada GLE de acuerdo con la nomenclatura del nuevo modelo. La mayoría de los cambios de diseño están en el morro y en el interior, que recuerda más a las clases C y S, la nueva versión híbrida de los motores, que podrá recorrer 30 km solo con electricidad, y en promedio emitirá solo 78 gramos de emisiones de CO2 a la atmósfera. Ahora escucha el nombre Mercedes-Benz GLE.
La renombrada marca sueca está reingresando al mercado esloveno, esta vez con planes mucho más audaces y también con un nuevo hierro en el fuego: un nuevo buque insignia llamado Volvo XC90. Los compradores eslovenos ya pueden pedirlo a precios que comienzan en 64.600 euros, y también hay un XC90 híbrido enchufable que puede cubrir distancias de hasta 40 km solo con electricidad.
Fue en 1993, cuando Ford anunció al público mundial que ofrecería a los clientes el primer modelo global: el Ford Mondea, que se venderá sin cambios en más de 150 mercados de todo el mundo. El concepto prendió de inmediato y el éxito de mercado del sucesor de Sierra solo creció. Por lo tanto, la cuarta generación debe "llenar los zapatos grandes", lo que planea hacer con un exterior de rendimiento, mucha tecnología avanzada, características de conducción y, por último, pero no menos importante, el precio.
En Mercedes-Benz, en el deseo de un éxito aún mayor en el mercado, el cupé limusina CLA ahora tiene una parte trasera dinámica de camioneta. El recargo de 610 euros supone 495 litros de maletero, 25 más que en la berlina. Con precios que comienzan en 28.260, es concretamente 4.800 euros más barato que la versión familiar de la clase C, que es más elegante pero mucho menos deportiva.
Seat es una marca del grupo Volkswagen con un marcado carácter deportivo, pero que aquí y allá también ofrece alguna especial todoterreno, como el Altea freetrack de hace años. Pues bien, el León x-perience trae el sustituto perfecto para este último, ya que trae una distancia al suelo casi todoterreno, tracción integral siempre de serie y XDS, y precios desde 23.670 euros.
Si bien el segmento de los SUV o SUV todoterreno está ganando popularidad constantemente, muchas marcas también ofrecen la alternativa de camionetas deportivas con mejoras todoterreno y tracción en las cuatro ruedas estándar. Uno de los mejores ejemplos de este tipo ha sido durante muchos años el Škoda octavia scout, que en la última generación dio un gran paso adelante en cuanto a tecnología avanzada y equipamiento para clientes más exigentes.
La japonesa Mercedes, como llaman los conocedores a la marca Subaru, celebró en Ginebra el estreno europeo del nuevo modelo Subaru Levorg, que es básicamente un familiar Impreza. Además de una imagen dinámica y la tracción en las cuatro ruedas AWD siempre estándar, el nuevo representante del segmento C de Subaru también trae una dinámica de conducción ejemplar y un interior espacioso.
Se nos acercó el nuevo Mazda 2 más pequeño, que ha crecido un poco en casi todos los sentidos, y además de más espacio y equipamiento, ofrece un conjunto de sistemas de asistencia excepcional para el segmento. Los precios comienzan en diez mil, y hay hasta siete paquetes de equipos para elegir desde el principio, que brindan una cantidad superior a la media de equipos y tres motores. Diesel viene un poco más tarde.
El Toyota Yaris es un elemento de larga data del segmento B y también uno de los modelos más vendidos y deseables, especialmente entre el sexo débil. La última generación se sometió recientemente a un lavado de cara cosmético, dándole un capó distintivo en forma de X y una cabina más colorida y mejores materiales en el interior. El precio también sorprende, ya que está rebajado, incluso entre los más baratos de su clase.