Volkswagen lleva algún tiempo en la escena eléctrica, pero con el nuevo concepto ID.Every1, los alemanes han dado en el blanco donde realmente importa: el bolsillo del europeo medio. Si las predicciones son ciertas, este simpático coche eléctrico costará unos 20.000 euros en producción, lo que lo sitúa en el círculo de los coches asequibles, donde se libran batallas para los compradores que quieren una movilidad ecológica sin un doloroso golpe financiero. Pero ¿es el ID.Every1 realmente lo que Volkswagen –y todos nosotros– necesitamos? Veamos debajo del capó esta historia.
Movilidad eléctrica
Por qué levantar el límite de 2035 para los motores de combustión interna plantea el mayor riesgo posible para la innovación y la propiedad de las marcas de automóviles europeas y la alfombra roja de la industria automovilística china. Entonces, ¿por qué, si no tomamos medidas decisivas, perderemos nuestra industria automotriz en 2035?
El Tesla Cybertruck ya parece un concepto del futuro en producción, pero Mansory ha demostrado una vez más que siempre se puede llegar más lejos. Su último proyecto, Elongation, supone un cambio de imagen completo que combina un aspecto radical, llantas enormes y el máximo lujo en el interior. Con un diseño exterior de fibra de carbono completamente nuevo, un interior personalizado y neumáticos deportivos, este Cybertruck es único en todos los sentidos.
Kia no ceja en su asalto eléctrico y ahora parece que va incluso más abajo en categorías de precio y tamaño. El prototipo Kia EV2 da una pista de cómo será el modelo de producción que podremos esperar en 2026. El EV2, un cruce entre un coche urbano compacto y un minicrossover, pretende conquistar las calles europeas. ¿Podría convertirse en un nuevo éxito eléctrico?
Los bávaros prometen mayor autonomía, precios más bajos y carga más rápida. Pero ¿la nueva generación realmente colocará a BMW en la cima del mercado eléctrico o simplemente lo alcanzará?
¿Es el Kia PV5 un competidor serio del Volkswagen ID? ¿Buzz y el tan esperado sustituto del Touran?
Los Rivian R1S y R1T ya son SUV eléctricos serios, pero ahora tienen una nueva edición limitada, la Rivian California Dune Edition. Con un trabajo de pintura especial, un potente motor Tri-Motor y un montón de mejoras todoterreno, están listos para cualquier aventura. Pero ¿realmente vale la pena comprar esta edición limitada?
Rolls-Royce lleva casi una década utilizando la etiqueta Black Badge para sus modelos más dinámicos y potentes, pero por primera vez en la historia la ha otorgado a un coche eléctrico. Olvídese del icónico V12 de 6,75 litros: el Spectre Black Badge conserva su tren motriz totalmente eléctrico, pero ahora con aún más potencia y mejoras únicas que lo colocan en la cima de la jerarquía de lujo de Goodwood. ¡Éste es el Rolls-Royce Spectre Black Badge!
Estás interesado en el precio del Smart #5, que te revelaremos en este artículo. ¿Un coche que carga a 400 kW, tiene 640 caballos de potencia (471 kW) y un proyector con pantalla de 200 pulgadas? Si le hubieras dicho esto a alguien hace una década, te habría preguntado si acababas de caer del planeta Tesla. Y eso es exactamente lo que ofrece el nuevo Smart #5, que ataca el mercado europeo como un cruce futurista entre un vehículo eléctrico premium y una maravilla tecnológica.
Kia ha presentado finalmente la versión de producción del Kia EV4, que es una copia casi perfecta del concepto del año pasado. Lo cual es una buena noticia, porque este es uno de los coches eléctricos más atrevidos que existen actualmente. Pero no se preocupen, el diseño retrofuturista todavía es lo suficientemente controvertido como para dividir la opinión en dos bandos. Todos los detalles los conoceremos el 24 de febrero en Tarragona, España, pero ya sabemos que el Kia EV4 llegará en versiones hatchback y sedán.
El Hyundai Inster Cross (Casper Electric) es un simpático crossover que viene en una versión más resistente, pero ¿está realmente listo para la aventura?
Cuando se trata de conducción autónoma, Tesla sigue estando a la cabeza. Su sistema FSD (Full Self-Driving) mejora constantemente y ofrece capacidades que eran ciencia ficción hace una década. Pero ahora llega China, rápida, agresiva y con algo que podría transformar por completo el mercado automotriz. ¡La conducción autónoma ya está aquí!











