¿Es posible? Yugo, sinónimo de sencillez socialista y chistes sobre coches americanos, ¡vuelve con el nuevo Yugo 2026! El nuevo concepto promete un diseño fresco, tecnología moderna y un precio asequible. ¿Esto es serio o simplemente nostalgia con esteroides?
La confiabilidad es clave a la hora de elegir un coche. ¿De qué sirve el lujo si tu coche pasa más tiempo en el mecánico que en la carretera? El último estudio de iSeeCars analizó 3,8 millones de coches vendidos y los comparó con los datos de vida útil de 368 millones de vehículos. ¿El resultado? Una lista de autos que ofrecen el mayor valor por su compra. Entonces, estos son los autos más confiables de 2025.
El Volvo XC60 se ha convertido en uno de los SUV de tamaño mediano más reconocibles desde su lanzamiento en 2017. Con más de 1,5 millones de unidades vendidas en todo el mundo y un récord de ventas en 2024, es el modelo que define el éxito de la marca sueca. Para el modelo 2026, Volvo trae su mayor actualización hasta la fecha, que incluye una experiencia de usuario mejorada, un nuevo diseño y aún más prestigio.
Rolls-Royce lleva casi una década utilizando la etiqueta Black Badge para sus modelos más dinámicos y potentes, pero por primera vez en la historia la ha otorgado a un coche eléctrico. Olvídese del icónico V12 de 6,75 litros: el Spectre Black Badge conserva su tren motriz totalmente eléctrico, pero ahora con aún más potencia y mejoras únicas que lo colocan en la cima de la jerarquía de lujo de Goodwood. ¡Éste es el Rolls-Royce Spectre Black Badge!
Cuando marcas como Mansory y Under Armour se unen, sabemos que el resultado será algo extraordinario. Esta vez, unieron fuerzas para crear un Under Armour Le Mansory Ford GT único, inspirado nada menos que en Steph Curry.
Estás interesado en el precio del Smart #5, que te revelaremos en este artículo. ¿Un coche que carga a 400 kW, tiene 640 caballos de potencia (471 kW) y un proyector con pantalla de 200 pulgadas? Si le hubieras dicho esto a alguien hace una década, te habría preguntado si acababas de caer del planeta Tesla. Y eso es exactamente lo que ofrece el nuevo Smart #5, que ataca el mercado europeo como un cruce futurista entre un vehículo eléctrico premium y una maravilla tecnológica.
Kia ha presentado finalmente la versión de producción del Kia EV4, que es una copia casi perfecta del concepto del año pasado. Lo cual es una buena noticia, porque este es uno de los coches eléctricos más atrevidos que existen actualmente. Pero no se preocupen, el diseño retrofuturista todavía es lo suficientemente controvertido como para dividir la opinión en dos bandos. Todos los detalles los conoceremos el 24 de febrero en Tarragona, España, pero ya sabemos que el Kia EV4 llegará en versiones hatchback y sedán.
El año 2024 no trajo grandes cambios en el ranking de ventas. Las camionetas siguen en cabeza, Toyota y Honda mantienen sus posiciones en los segmentos de SUV y sedanes, y Tesla sigue siendo el rey indiscutible de la movilidad eléctrica. ¡Veamos qué coches han atraído más compradores! ¡Éstos son los coches más vendidos en Estados Unidos!
El Honda Passport TrailSport 2026 promete más capacidad todoterreno que cualquier SUV de la marca hasta la fecha. Con una mayor distancia al suelo, neumáticos todoterreno, placas protectoras de acero y tracción en las cuatro ruedas mejorada, está a la altura de los verdaderos SUV. Añade la lujosa versión TrailSport Elite y tendrás un SUV que combina comodidad y capacidad todoterreno.
El Hyundai Inster Cross (Casper Electric) es un simpático crossover que viene en una versión más resistente, pero ¿está realmente listo para la aventura?
Cuando se trata de conducción autónoma, Tesla sigue estando a la cabeza. Su sistema FSD (Full Self-Driving) mejora constantemente y ofrece capacidades que eran ciencia ficción hace una década. Pero ahora llega China, rápida, agresiva y con algo que podría transformar por completo el mercado automotriz. ¡La conducción autónoma ya está aquí!
La estrategia eléctrica de BMW en los últimos años ha parecido un juego magistral de ilusión. En el papel, sus modelos EV no tienen la mejor autonomía, no se cargan más rápido y no se basan en una arquitectura eléctrica dedicada, pero la gente los compra como pan caliente. Más que Mercedes-Benz y Audi juntos. ¿Cómo es esto posible?