Si crees que ya has visto todos los trucos de color y los récords de carga, espera a que este Buick despliegue sus alas. Es el prototipo del SUV Buick Electra 2025.
Cuando se abren las puertas del pabellón de exposiciones en Shanghái, la luz se filtra por el suelo, medio confundida por la carrocería futurista. Fotocromático-meta-verde – Buick Electra SUV Concept 2025. Y antes de que el guardia te agarre por mirarte demasiado tiempo, date cuenta de que estás mirando Buick Concepto SUV Electra – un híbrido chino-estadounidense (en términos de genética, no de transmisión) que promete 640 kW de carga de CC y un color que cambia de humor más rápido que un adolescente en TikTok.
Alas según la receta "Xiaoyao"
Buick no escatimó en marketing en Shanghái. El prototipo Buick Electra SUV 2025 se basa en una arquitectura completamente nueva. "Xiaoyao", que combina Ultium 2.0 Plataforma y chasis modular para monovolúmenes, sedanes y, por supuesto, SUV. Voladizos cortos, un capó largo, un pilar D flotante y llantas que algunos Golf llamarían "alas de agua" crean una silueta que parece más... Maravilla como Michigan.
Buick Electra SUV Concept 2025: Aerodinámica para influencers
El frontal no tiene rejilla, como corresponde a la aristocracia de los vehículos eléctricos, con una estrecha ranura sobre los faros por donde fluye el aire. En la cabina y sobre el piso de la batería. y también lo enfría. En la parte trasera, un alerón flotante y pilares curvos actúan como un alerón ajustable que reduce el coeficiente aerodinámico (aún no hay cifras, pero Buick asegura que será...) el mejor en su clase).
Electrónico (en números de plataforma por ahora): Buick Electra SUV Concept 2025
Porque es un concepto –léase: "Aún no tenemos las tablas finales, pero suena fantástico en PowerPoint"– a lo que se refiere Buick. 900 voltios tren motriz y 6C LFP una batería soldada conjuntamente por GM y CATL.
- Carga de 10 minutos → 350 kilómetros (217 mi) alcance
- Máxima potencia de carga 640 kW – si puedes encontrar una planta embotelladora que no convierta esto en una instalación de arte.
- La plataforma admite la unidad RWD y AWD y a 440 kW (603 CV) potencia del sistema
Para aquellos de ustedes que necesitan números más tangibles, veamos la serie Electra E5, que comparte la mayor parte de las entrañas:
- 180 kW (241 CV) un solo motor
- 330 Nm (243 lb-ft) de par
- 0-100 kilómetros por hora 7,4 segundos
- Velocidad final 180 km/h (112 mph)
No hay duda de que el concepto añadirá otro motor (o dos) y reducirá el tiempo a cien, al nivel en el que un breve suspiro ya cuenta como cronómetro.
Un color que se burla de la paleta de colores Pantone
Buick describe el color como un “caleidoscopio fotocromático metálico”:
- Un fenómeno estacionario – una niebla metálica gris verdosa translúcida, como el rocío de la mañana en una hoja de bambú.
- Sol directo – delicados reflejos dorados que “hinchan” las líneas del cuerpo.
- cambio de ángulo – halos azules borrosos que insinúan movimiento incluso antes de que el coche mueva una molécula.
Cabaña: Shangri-La en una tienda de donuts
Aún no hay fotos oficiales del interior (Buick no quiere arruinar el efecto "wow"), pero la plataforma promete HUD de realidad aumentada de 50 pulgadas, ocho pantallas y Qualcomm 8775 Un chip que será llenado por una IA local del tamaño de un litro y medio de gasolina. A eso se suman los asientos de "gravedad cero" y la distribución de cinco zonas. bienestar Sistema de aire acondicionado, obtienes una cabina de la que será más difícil salir en una parada de 350 kilómetros que desde un sillón de masaje.
Seguridad y autonomía
Lidar + radar + cámara = sistema de detección de tres partesSi falla algún sensor, el conductor recibe un recordatorio amistoso para que tome el control del volante antes de que el karma se apodere de él. El asistente de conducción L2+ está diseñado sin mapa – por lo tanto, se basa en una lluvia de ideas de silicio, en lugar de actualizaciones de mapas, que siempre llegan tres rotondas demasiado tarde.
Conclusión: Concepto del SUV Buick Electra
Concepto del SUV Buick Electra No es sólo un ejercicio de diseño; es juego previo para seis modelos de producción que se espera que salgan de la línea de montaje en los próximos 12 meses y que compitan con el mercado chino (y posiblemente mundial) de vehículos eléctricos. En la práctica, esto significa que en dos años Buick —una marca que los europeos estamos acostumbrados a ver solo en películas sobre jubilados estadounidenses— ofrecerá un crossover que se carga más rápido que un café y cambia de color como tu último "anillo del humor". ¿Precio? Aún en las nubes de clichés de relaciones públicas, pero si sigue el modelo... Electra E5, cuenta con menos de 25 mil euros en China y unas cuantas maldiciones más de Clarkson en Europa debido a los impuestos.
En breve: electra No es solo eléctrico, es electrizante: prueba de que incluso un señor mayor con un logo de tres escudos bajo la manga puede lograr un truco que sorprenderá a Tesla y le pondrá los pelos de punta a BMW. Abróchense los cinturones: Buick... trueno Ya viene, y viene con 900 voltios.
