Cuando viajamos en avión solemos pensar en la comodidad, el servicio y el precio del billete, pero pocas veces nos centramos en la seguridad del asiento que elegimos. Sin embargo, la elección del asiento puede en determinados casos jugar un papel importante en nuestra seguridad durante el vuelo. Los expertos revelan qué asientos de avión son los más seguros y por qué. Dependiendo del tipo de emergencia, elegir el asiento adecuado puede aumentar tus posibilidades de supervivencia. A continuación te presentamos cómo y por qué algunos asientos son más seguros que otros, y a qué debes prestar atención a la hora de elegir el próximo asiento para tu viaje. ¡Estos son los asientos más seguros del avión!
Quizás quieras saber cuáles son los asientos más seguros en el avión antes de reservar tus próximas vacaciones.
Los viajes aéreos han sido un tema candente últimamente, particularmente debido a una serie de incidentes que incluyen problemas con aviones Boeing y las recientes y desafortunadas turbulencias en un vuelo procedente de Londres. A pesar de todos estos acontecimientos, es fundamental saber que volar sigue siendo uno de los medios de transporte más seguros. Según los expertos, incluso hay asientos que ofrecen más seguridad que otros (dependiendo del escenario del accidente). Mira cuáles son.
La parte trasera del avión.
Durante mucho tiempo se ha creído que la parte trasera del avión es el lugar más seguro para sentarse. Esta creencia también está respaldada por un estudio publicado en Popular Mechanics and Time, en el que analizaron 35 años de datos de accidentes hasta 2015. Los hallazgos mostraron que los pasajeros sentados en la parte trasera tienen estadísticamente menos probabilidades de morir en accidentes aéreos. Sin embargo, estos datos son algo incompletos, ya que los partes de accidentes no siempre incluyen información detallada sobre los asientos de las víctimas.
¿Cuáles son los asientos más seguros en un avión?
Una de las razones por las que la parte trasera de un avión puede ser más segura es su tendencia a permanecer más intacta durante un accidente catastrófico. Aunque la parte trasera del avión puede separarse del resto del avión, es menos probable que sufra daños graves en comparación con las secciones delantera y central, que están conectadas a los motores. En un accidente grave, estos motores pueden causar daños estructurales importantes a la aeronave.
Por el contrario, la sección central del avión ofrece ventajas en vuelos turbulentos. Esta zona donde las alas se encuentran con el fuselaje sirve como centro de gravedad del avión. Esta posición lo hace menos susceptible a las fuerzas oscilantes causadas por la turbulencia, lo que proporciona una conducción más estable.
Sin embargo, la parte central tampoco es ideal en caso de desastre, principalmente porque allí se encuentran las pilas de combustible. En caso de incendio, sentarse directamente encima de los tanques de combustible puede ser extremadamente peligroso. Por otro lado, la sección central suele proporcionar un mejor acceso a las salidas de emergencia ubicadas en el centro de la aeronave, que pueden ser fundamentales para la supervivencia durante una evacuación rápida.
Sentarse en un asiento del pasillo permite un acceso más rápido a las salidas, lo cual es un factor clave en caso de emergencia. Sin embargo, los asientos del pasillo corren el riesgo de ser golpeados por la caída del equipaje. Los asientos junto a la ventana permiten a los pasajeros observar las condiciones exteriores, brindando la ventaja del conocimiento de la situación. La desventaja es que los pasajeros de la ventana quedan atrapados hasta que otros en la fila se mueven. Los asientos del medio ofrecen cierta protección contra colisiones porque solo los pasajeros adyacentes los mitigan, pero a menudo son la opción menos cómoda y menos popular.
