El Geely Galaxy E8 establece nuevos estándares en aerodinámica con un coeficiente de resistencia récord bajo, mientras conquista el gusto europeo y posiblemente el mercado europeo con su impresionante diseño. ¿Será ésta la nueva estrella que se apoderará del mundo de los vehículos eléctricos? O simplemente una prueba de que los chinos han superado a Europol.
No hace mucho que nos reímos del diseño chino, pero Geely primero compró Volvo y luego Lotus y adquirió muchos buenos diseñadores procedentes de Europa en el mercado global. Esta es también la razón por la que sus productos tienen un aspecto fantástico y, poco a poco, podríamos llamarlos una "buena" escuela de diseño escandinavo. Por supuesto, hay pequeñas cosas que a veces se interponen en el camino, pero la mayoría de las veces los chinos fabrican coches cada vez mejores. El Geely Galaxy E8 es la prueba. Así que veamos - Geely Galaxy E8.
Perfección aerodinámica y un diseño interesantemente hermoso.
Los chinos realmente han dado en el clavo esta vez, ya que el Galaxy E8 establece récords con un coeficiente aerodinámico extremadamente bajo de 0,199. Con unas medidas de 5.010 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.465 mm de alto, esta obra maestra aerodinámica con una distancia entre ejes de 2.925 mm promete un interior espacioso y una conducción extremadamente suave. El Galaxy E8 realmente llama la atención con su rápida línea de techo, manijas de puertas ocultas y populares luces traseras continuas. Las ruedas de aluminio cepillado completan este diseño moderno. La parte delantera del vehículo, con su diseño cerrado y sus faros nítidos y penetrantes, le da al vehículo una imagen distinta y audaz. Además, las luces DRL en forma de C crean una estructura a cuadros que le da al vehículo un aspecto salvaje y único.
Control por voz y pantalla gigante
El Galaxy E8 es una verdadera obra maestra tecnológica, que incorpora tecnología muy avanzada montada en el techo que incluye LiDAR y cámaras para asistencia avanzada a la conducción. Estas características avanzadas permiten una conducción semiautónoma, lo que significa que el vehículo puede controlar de forma independiente la aceleración, el frenado y la dirección en determinadas situaciones. El interior del coche es minimalista, inspirado en el concepto Galaxy Light. 
No es broma, es rápido: este será un sedán extremadamente rápido
El Galaxy E8 estará disponible en varias variantes, incluida la tracción trasera y la tracción total. El modelo básico está equipado con un sistema de 400V y un único motor trasero de 200 kW (272 CV), que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,95 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h. Este modelo cuenta con una batería con una capacidad de 62 kWh, que proporciona una autonomía de hasta 550 km según el estándar CLTC.
Además del modelo base, están disponibles las versiones Long Range y Smart Driving, que ofrecen un mayor alcance y funciones de asistencia al conductor más avanzadas, incluidos sensores LiDAR, cámaras y conducción semiautónoma. Todos los modelos también incluyen tecnología de carburo de silicio en sus sistemas de propulsión y una función de carga del vehículo (V2L), que permite utilizar la batería para alimentar dispositivos externos.
Por lo tanto, el Galaxy E8 ofrece una variedad de opciones para satisfacer las necesidades de diferentes conductores, desde aquellos que buscan un largo alcance y carga rápida hasta aquellos que desean rendimiento y funciones de tecnología avanzada.
