Se ha presentado el nuevo CUPRA Tavascan y, sobre el papel, muestra un diseño impresionante y un rendimiento impresionante. Sin embargo, en comparación con sus competidores, ¿ofrece suficiente potencia y alcance para causar una gran impresión duradera? Echemos un vistazo más de cerca a los números y veamos si es una oveja con piel de lobo.
Damas y caballeros, abróchense los cinturones de seguridad mientras nos sumergimos profundamente en el mundo CUPRA Tavascán, lo último en electricidad SUV cupé las marcas más deportivas de al grupo vw. Justo ayer, CUPRA sacó las cubiertas de esta elegante bestia y ciertamente llamó nuestra atención. Pero ahora es el momento de ver si Tavascan tiene la sustancia para respaldar su estilo.
Tavascan se basa en la arquitectura del vehículo eléctrico MEB del Grupo Volkswagen, está disponible en dos versiones de potencia de salida. La versión VZ de primera línea cuenta con 250 kW (340 hp) con un sistema de tracción en las cuatro ruedas de dos motores, mientras que la versión de tracción trasera ofrece 210 kW (286 hp) un poco más modestos. A primera vista, estos números parecen bastante respetables. Pero en comparación con el Tesla Model 3 de tracción trasera más asequible y de nivel de entrada, parecen un poco parsimoniosos, considerando la reputación del CUPRE como un automóvil deportivo en la familia Volkswagen. Una potencia de salida de alrededor de 330 kW no le vendría mal si me preguntas.
Bajemos al tamaño de esto. cupé SUV eléctrico. Tavascan medidas sustanciales 4.644 mm en longitud, 1.861 mm de ancho y 1.597 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.766 mm. Es un coche grande, de eso no hay duda. Pero cuando miramos la batería, solo descubrimos Capacidad de 77 kWh". ¿Es eso suficiente para un coche de este tamaño? Bueno, comparándolo con sus hermanos, el ID.4 y el ID.5, parece ser CUPRA Es posible que haya perdido la oportunidad de destacarse realmente en términos de rendimiento y alcance de la batería.
Hablando de autonomía, la versión de resistencia del Tavascan con tracción trasera y batería 77 kWh promete unos 550 km* según el ciclo oficial de pruebas WLTP. De primera categoría CUPRA Tavascan El VZ bimotor con tracción en las cuatro ruedas tiene un alcance ligeramente inferior de alrededor de 520 km* con su paquete de baterías de 77 kWh. Si bien esos números no son particularmente buenos, una batería más grande podría llevar al Tavascan por delante de sus rivales. Ninguna marca debería vender un automóvil de esta forma y tamaño con una batería de menos de 100 kWh. Sin embargo, con las "dimensiones" del coche, podemos concluir que en la práctica este coche no recorrerá más de 350 kilómetros reales. Cuál es la utilidad marginal de un coche eléctrico. El grupo seguramente le dará a este auto una batería más grande más adelante. Pero esperemos que sea más grande, realmente más grande y solo eso. 8 kWh más grande, tan extrañamente como en ID.7.
No me malinterpretes - CUPRA Tavascan es sin duda un coche hermoso y su rendimiento está lejos de ser sorprendente. Sin embargo, cuando profundizamos y lo comparamos con lo que ya existe, parece que podría hacer más para destacar. Una salida más potente y una batería más grande realmente elevarían al Tavascan de un competidor de estilo a una fuerza formidable en el trgu de cupés SUV eléctricos. Bueno, parece ser CUPRA Tavascan, el mismo coche que era alfa romeo brera. Extremadamente hermoso, pero completamente desprovisto de alma y sustancia real.
Como siempre, nos reservaremos el juicio final hasta que hayamos tenido la oportunidad de Tavascán salimos a la carretera abierta. Y averigüemos si es 350 kilómetros suficientes alcances y nosotros 300 caballos impresionan. Pero por ahora, parece que a la última oferta de la marca CUPRA le vendría bien un poco más de sustancia, un poco más de pimienta para combinar con su estilo deportivo innegablemente impresionante.
