Hoy en el Salón del Automóvil de Japón se ha reservado una emocionante sorpresa para los aficionados a los coches deportivos. Mazda ha presentado su nuevo concepto Iconic SP, el futuro Mazda Miata, que recupera el ansiado motor rotativo. Esta nueva joya, con su reconocible diseño que recuerda al Vision Study del año pasado, es un digno sucesor de los legendarios modelos RX-7, aunque con una apariencia moderna y ligeramente diferente.
El Mazda Iconic SP resucitó el espíritu del motor rotativo que impresionó por última vez en 2012. Pero esta vez en un papel que pocos esperaban. Esta es la visión del Mazda Miata de nueva generación. En este atractivo concepto, el motor rotativo no acciona las ruedas, sino que sirve como generador para cargar la batería de capacidad desconocida. La energía eléctrica se transfiere luego a un motor eléctrico no especificado, que convence con una potencia de 365 caballos (271 kW).
Con sus dimensiones de 418 cm de largo, 210 cm de ancho y 115 cm de alto, el Iconic SP es un poco más grande. del actual modelo MX-5 – o del Mazda Miata y al mismo tiempo representa para muchos una visión del futuro de este mismo modelo, siendo también 10 cm más corto que el RX-7 de 1995 y hasta 360 kg más pesado que el modelo Miata. Pero en comparación con el Toyota Supra de 1.516 kg (3.342 lb) o el Nissan Z de 1.595 kg (3.519 lb), el Iconic SP aún permanece en la categoría de peso moderado.
Por lo tanto, el Mazda Iconic SP es más que un simple automóvil; es un símbolo del compromiso de Mazda con la innovación y al mismo tiempo un homenaje a las generaciones pasadas de deportivos que marcaron el mundo del automóvil. ¿Será el nuevo Mazda Miata?
