El Renault Megane RX es la versión más brutal del Megane hasta la fecha. Fue desarrollado por Prodriv y tendrá hasta 600 caballos de fuerza. Lo conducirá un ex esquiador de freestyle, y hoy corredor de Guerlain Chicherit, que competirá con él en el campeonato de rallycross, donde también se enfrentará Ken Block. No será fácil para él, pero Prodrive ha demostrado repetidamente que está a la altura del desafío. Por último, pero no menos importante, sus vehículos ganaron títulos en varias disciplinas de deportes de motor.
coche de carreras
El grupo letón de conversión HGK Motorsport no es ajeno a la conversión de modelos BMW. Por último, pero no menos importante, les fabrican coches de carreras. Prácticamente todos los modelos han pasado por el quirófano, sólo la Serie 2 ha evitado hasta ahora el quirófano. Con el modelo BMW M2 F22 Eurofighter ahora también se ha corregido este "error". Y de qué manera. ¡Con una bestia deslizante revestida de Kevlar y fibra de carbono que escupe 820 caballos de fuerza! Está elaborado según las reglas del Campeonato de Fórmula D (Drift).
Bac Mono es el primer automóvil del mundo fabricado con grafeno (un material con una capa de carbono), uno de los materiales más emocionantes y revolucionarios de este milenio, que tiene muchas propiedades físicas inesperadas, como una gran resistencia (cien veces más duro que el acero) , buena conductividad eléctrica y flexibilidad. También es extremadamente ligero (notablemente incluso en comparación con la fibra de carbono), respetuoso con el medio ambiente y casi transparente. Los británicos lo utilizaron en la producción de la suspensión trasera, ahorrando así un 20 por ciento de la masa de la bestia monoplaza, y a expensas de su estructura y motor, realmente tiene una aceleración excepcional.
A muchas marcas de automóviles les gusta jactarse de haber volcado la tecnología de sus autos de carreras en versiones de carretera, pero nadie lo hace de manera más convincente que Scuderia Cameron Glickenhaus. Probablemente porque el superdeportivo SCG003S es en realidad un coche de carreras SCG003C con matrícula y luces aptas para circular.
DevBot no es un modelo del fabricante de juguetes danés Lego de la serie Lego Technic, DevBot es un prototipo funcional de un auto de carreras eléctrico autónomo para el nuevo campeonato de automovilismo Roborace, en el que competirán autos de carreras sin piloto. Aunque es un coche de carreras autónomo, el DevBot tiene un asiento para el piloto, ya que está hecho básicamente para probar software y otros equipos y, en consecuencia, una mejor comprensión del vehículo que usarán los equipos en el campeonato, que comenzará. en unos buenos seis meses.
El Aston Martin Vantage GT8 es un coche de carreras con licencia de carretera. Por él corre sangre azul de carreras, ya que proviene del auto de carreras V8 Vantage GTE (que compite en el Campeonato FIA WEC). Es el V8 Vantage más potente y ligero jamás creado, gracias a su carrocería de fibra de carbono y sus líneas aerodinámicas. Esta combinación sólo significa una cosa: características de conducción aún mejores.
¿A ti también te aburre la Fórmula 1? Pero quizás la pasión por la fórmula despierte en usted el nuevo campeonato mundial dentro de la Fórmula E (una serie donde saltan chispas eléctricas en lugar de vapores de gasolina), anunciado por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), llamado Roborace. ¿Y qué tiene de especial este campeonato? Se llevará a cabo sin conductores y puedes ver el audaz concepto del auto de carreras con más detalle a continuación.
El McLaren 650S GT3 se presentará al público en general por primera vez en el Salón de Ginebra, donde llega con un excelente paquete. De hecho, el nuevo coche de carreras de McLaren ya infundió miedo en los huesos de la competencia en su debut en la carrera de resistencia de 12 Horas de Bathurst en Mount Panorama en Australia, ya que no sólo ganó, sino que también estableció un récord de vuelta, que ahora se sitúa en 2 minutos y 1.286. segundos.
En sus 62 años de historia en las carreras, Porsche ha creado un nombre que es la envidia de muchos. Todos los modelos que alguna vez cruzaron primero la línea de meta fueron exhibidos por Porsche este septiembre en el exclusivo evento Porsche Rennsport Reunion V, al que asistieron hasta 1.400 Porsche. Pero ahora ha llegado el momento de abrocharse los cinturones y disfrutar del modo de conducción en primera persona en 20 Porsche diferentes que encarnan 62 años de historia automovilística de esta famosa marca alemana.
El Opel Astra TCR es la nueva máquina de Opel para los circuitos de carreras, más concretamente, para la serie de campeonatos internacionales TCR (Touring Car Racing). El corredor para carreras cortas y de resistencia como las 24 Horas de Nürburgring es la versión más cara del nuevo Astra, pero no podrás aparcarlo en el garaje de tu casa, aunque (principalmente por costes) los alemanes han intentado hacer que se desvíe lo menos posible de la versión de producción. Pero las adiciones a la aerodinámica, el motor, etc., siguen siendo demasiado "excesivas" para las carreteras normales.
En el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2015, el automóvil más caro de la historia de Lotus, el Lotus 3-Eleven, el sucesor del modelo 2-Eleven de 2008, hizo su debut público mundial. Así que tiene sentido que también sea el más rápido. Se puede conducir hasta 290 km/h, y de 0 a 100 km/h tarda menos de tres segundos. Tiene una carrocería extremadamente liviana y completamente nueva, y habrá dos versiones disponibles: una lista para las pistas de carreras y la otra para las carreteras normales.
Chevrolet está preparando una serie muy especial de vehículos Corvette Z06, el Corvette Z06 C7.R, con el que rinde homenaje al éxito en competición de este modelo. Es un auto de carreras que será homologado para uso en carretera y solo se producirán 500 ejemplares. Estará disponible en un color negro tranquilo y, como novedad, la versión cupé o cabrio también se puede pedir en el exclusivo color amarillo ''Corvette Racing Yellow Tintcoat'' y la carrocería se puede adornar con motivos gráficos de su elección.