Hyundai ha revelado las primeras fotos del nuevo estudio llamado Intrado. El vehículo conceptual representa una visión de la movilidad futura. Y de alguna manera indica una tendencia en el campo de los SUV urbanos.
vehículo conceptual
13 estudios de décadas pasadas que todavía parecen sacados de una película de ciencia ficción. El futurismo del diseño de la vieja escuela todavía se puede reconocer hoy en ciertos modelos de automóviles.
Probablemente todos deseamos en secreto que después de 2030 estemos conduciendo autos en el aire, pero Mercedes-Benz ve el futuro un poco diferente. En la feria de electrónica de consumo CES 2015, presentó su visión del futuro: el vehículo conceptual Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion, un vehículo de lujo de conducción autónoma propulsado por pilas de combustible de hidrógeno.
Si el Batimóvil y la motocicleta de la película Tron tuvieran un "bebé", probablemente sería el Chevrolet-FNR. En el Salón del Automóvil de Shanghái se presentó un sexy concepto eléctrico de un vehículo autónomo, que está ganando cada vez más popularidad. En él, muchos fabricantes ya no se enfocan solo en el mercado chino, sino que revelan allí sus planes para el futuro. Mercedes lo hizo este año, también lo hizo Chevrolet.
Después de los conceptos BMW Vision Next 100 y Rolls-Royce Vision Next 100, el concepto MINI Vision Next 100 también tuvo su momento, que puede ser el más pequeño en comparación con los anteriores, pero no se quedó a la sombra de ellos. MINI presentó su visión del vehículo del futuro como un mapa urbano que puedes convocar como un perro en cualquier lugar y en cualquier momento.
En el Salón del Automóvil de París de este año (del 1 al 16 de octubre de 2016), además de la nueva generación del modelo C3, Citroën también mostrará el vehículo conceptual Citroën Cxperience, que anuncia las futuras pautas de diseño de esta marca francesa. Se trata de una berlina de 4,85 metros de largo sin pilar B (lo que crea una sensación de mayor amplitud interior), con la que quieren llenar el hueco en la clase de vehículos de mayor tamaño, que ahora se llena con el modelo C5, que ya está maduro para el reemplazo, y el modelo DS5. ¿Citroën resucita al CX?
La mayor estrella del Salón del Automóvil de París de este año es definitivamente el estudio de concepto Mercedes Generation EQ, que presagia diferentes tiempos para la marca Mercedes-Benz. Responde al problema de autonomía y batería que afecta a todos los vehículos eléctricos prometiendo una autonomía de más de 500 kilómetros.
El BMW X2 sigue siendo un concepto en el Salón del Automóvil de París, pero ya está anunciando muy a conciencia un nuevo miembro de la familia SUV y lo más probable es que haga su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra. El BMW X2 es una versión deportiva del crossover X1, pero se ha alejado de él en términos de diseño. Tampoco se apresuró a buscar los modelos X4 y X6, ya que le atraen más los hatchbacks que los cupés. "El concepto muestra un aspecto de diseño nuevo y vivo", comentaron los bávaros.
Renault Trezor es el heraldo del futuro de la marca francesa y un verdadero concentrado de alta tecnología, imaginación y audacia. Los franceses presentaron su 'tesoro' (bóveda en francés significa tesoro) en el Salón del Automóvil de París y con él eclipsaron todos los demás conceptos y encendieron la lucha por la supremacía eléctrica. En París, prácticamente todas las marcas se subieron al tren eléctrico, y Renault demuestra que se mantiene en forma a pesar de la ofensiva de nuevos modelos de serie en el último año.
La flota futurista está completa. BMW completó la celebración del 100 aniversario con la presentación del audaz concepto de motocicleta eléctrica BMW Motorrad Vision Next 100, que es tan inteligente que no necesitará un casco mientras conduce. Tampoco se vuelca. La motocicleta es la última pieza en el mosaico de la serie de conceptos y estudios Vision Next 100, que es el pensamiento de BMW sobre el desarrollo de la movilidad en el futuro.
Carwow ha preparado una nueva delicia automotriz. Esta vez mezcló el superdeportivo Mercedes-AMG GT y el Mercedes-AMG G63 6×6 de seis ruedas para un concepto inusual que no nos puede dejar indiferentes.
Los fabricantes de automóviles se han enfrentado a importantes desafíos en los últimos años. Accionamiento eléctrico, conducción autónoma, etc., donde se encuentran muchas limitaciones técnicas difíciles de superar. Recientemente, Mercedes presentó el camión de reparto del futuro, y Artem Smirnov y Vladimir Panchenko llevaron el concepto un paso más allá y presentaron un estudio futurista del camión Audi.