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Ferrari FXX K Evo: la bestia definitiva de Ferrari

Ferrari FXX K Evo

Después de los modelos Ferrari FXX Evo y 599 XX Evo, muy exclusivos e interesantes, llega la última y más tóxica versión del Ferrari FXX K Evo. Es un paquete aerodinámico extremadamente elaborado que se puede instalar en cualquier versión existente del Ferrari FXX, y también producirán una serie extremadamente limitada de autos Ferrari FXX K Evo.

Ferrari FXX K Evo posee aerodinámica significativamente mejorada. Comparado con el Ferrari FXX K, la aerodinámica ha mejorado para 23 %, pero si comparamos FXX K Evo con La Ferrari, es mejor para la friolera de 75 %. A 200 km/h Ferrari FXX K Evo genera 640 kilogramos de fuerza, que succiona el coche hasta el suelo. A velocidad máxima, esta fuerza es 830 kilogramos. Los modificados son responsables de este resultado. alerón trasero y algunas "aletas" añadidas a los laterales y al techo del coche. También fue necesario cambiar la parte inferior de los parachoques delantero y trasero para que el aire circule más fácilmente por la parte inferior del coche. Y como se terminó la aerodinámica, también hubo algunas pequeñas correcciones en el chasis. Y sorprendentemente, a pesar de las incorporaciones, lograron reducir el peso del auto y ahora es más ligero que su predecesor.

El Ferrari FXX K Evo es el resultado del desarrollo, la perseverancia y las pruebas a largo plazo. Antes de exponerlo al público mundial, hicieron más que 5000 kilómetros de desarrollo y 15.000 kilómetros, en el que probaron la fiabilidad del último Ferrari. Tiene el FXX K Evo debajo del capó. motor de 12 cilindros con 860 caballos de fuerza y 750 Nm de par. El motor de combustión interna también es útil. motor eléctrico con adicional 190 caballos de fuerza. La potencia total del sistema es entonces  1050 caballos de fuerza y mas que 900 Nm de par. Este enorme poder se transmite a través de  transmisión automática F1 de siete velocidades con doble embrague. Ellos son los responsables de detener Frenos Brembo carbono-cerámicos. Las llantas delanteras tienen un tamaño 19 pulgadas, y el último 20 pulgadas. Los pocos afortunados que puedan permitirse un Ferrari FXX K Evo podrán pilotarlo en la serie XX, que tendrá lugar en 9 circuitos de todo el mundo la próxima temporada.

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