Ciertos coches se convierten en leyendas. Y fue el Ford Bronco el que, con su público leal, mereció reencarnarse en una forma retro-chic.
vado bronco siguió siendo bueno en la producción 30 años, hasta que Ford decidió en 1996 poner fin a su andadura. Desde entonces, los entusiastas de los SUV y los SUV han estado esperando desesperadamente noticias sobre el regreso del icónico SUV. Y tras multitud de conceptos, nuestra paciencia con el desvelamiento del nuevo vado bronco finalmente dio sus frutos.
Quizás lo más interesante de esta presentación es el hecho de que Ford lo nombra Potro cerril para utilizar como una nueva marca de sus vehículos todoterreno, que deben competir con Jeep y Land Rover y, por supuesto, con todos los demás en este interesante e "incivilizado" segmento.
Por supuesto, vuelve el modelo clásico de tres puertas, y por primera vez también un modelo Potro cerril con cuatro puertas. Pero también hay versiones de modelos "deportivos", que dominan por completo su segmento, porque no existe un pequeño SUV "pequeño". Algunos modelos incluso tienen partes de la carrocería removibles: puertas y techo para conducir al aire libre, lo cual es notable y similar al Wrangler.
A Vado aseguran que se han preparado para el lujo y cumplen con algunos estándares extremos de durabilidad, todo esto con el objetivo de que la "familia" Bronco se desempeñe realmente bien en el campo.
Además, esta nueva familia de vehículos también cuenta con la mejor relación aerodinámica de su clase y la mejor distancia al suelo.
En relación con sus potentes motores EcoBoost con hasta 310 caballos de fuerza, todo será bastante interesante incluso en tierra. Ford promete que los nuevos modelos Bronco serán extremadamente adaptables al cliente y sus necesidades, haciéndolos muy, muy individuales. Los precios en Estados Unidos comenzarán en $29,995, y los estadounidenses pueden reservar el suyo con un depósito de $100. El Jeep Wrangler consiguió así un destacado competidor que sabe llevarse la corona.
Galería: Ford Bronco (2021)
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