Hyundai está dando grandes pasos concretos hacia la electrificación y la marca IONIQ se une a otro miembro del IONIQ 6. El sedán eléctrico tipo cupé que el fabricante de automóviles de Corea del Sur prometió de antemano con el concept car "Prophecy" y volvió a sorprender, según llegó el estudio. a la vida prácticamente sin cambios en la vida real. Esta sorpresa con un diseño inusual y diferente representa un posible camino hacia el gran éxito.
Cuando un concept car se convierte en realidad. Como predijeron los surcoreanos, el Hyundai Ioniq 6 se lanzó como una versión de producción del concepto "Prophecy", y sin demasiados compromisos. Prácticamente lo mismo! Pero, todo lo que están revelando en Hyundai es solo el diseño por ahora. Faltan especificaciones exactas y detalles de precios.
El Hyundai Ioniq 6 se parece en algo a las míticas marcas Porsche, Tesla y Audi
El diseño exterior del Hyundai Ioniq 6 es muy similar al concepto. Incluso se conservan el pequeño alerón trasero y los acentos verticales inusuales en el parachoques trasero. Ahora se ve más carrocería en los costados y las ruedas que en el auto conceptual, lo que hace que el auto sea más alto en general, pero mantiene intacta su forma esbelta. Intencionalmente o no, el fabricante ha incluido algunos elementos de diseño en el Hyundai Ioniq 6 que se asemejan mucho a las características de otras marcas de automóviles. La protuberancia distintiva en el capó recuerda al Porsche 911, el sorprendente juego de luces del diseño de Audi y la forma aerodinámica del Tesla. Hyundai seguramente obtendrá la atención que quiere con el diseño.
El diseño está de alguna manera sujeto a accionamiento eléctrico. Esto significa que Hyundai es uno de los pocos fabricantes que se da cuenta de que la primera condición para un coche eléctrico exitoso es la aerodinámica. El coeficiente de arrastre del Ioniq 6 es de solo 0,21 cW y es el coeficiente de arrastre más bajo de Hyundai. Esto se ve favorecido por un morro bajo, aletas de aire activas en la parte delantera, reductores entre los arcos de las ruedas y espejos laterales digitales delgados opcionales. La envidiable destreza aerodinámica del IONIQ 6 se ve reforzada por su alerón elíptico inspirado en un ala. Incluso debajo del automóvil, la búsqueda de una mejor aerodinámica es evidente en la cubierta completa del chasis y los deflectores de aire optimizados.
El interior es una actualización del Hyundai Ioniq 5
El interior del Hyundai Ioniq 6 obviamente se basa en el Ioniq 5, donde hay una pantalla de 12 pulgadas en el centro. La gran diferencia está en la consola central "flotante", que alberga los botones para controlar las ventanas, lo que elimina la necesidad de interruptores en las puertas. IONIQ 6 demuestra un diseño ético y único con eficiencia energética y uso sostenible de materiales. El diseño del IONIQ 6 estuvo orientado al usuario desde el principio, y el espacio interior se desarrolló al mismo tiempo que el diseño exterior. Se han realizado esfuerzos para maximizar y optimizar el espacio interior alargándolo tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que da como resultado una silueta única y un interior espacioso.
¿Qué lo impulsa?
El Hyundai Ioniq 6 utilizará la plataforma E-GMP como el Ioniq 5, Kia EV6 y Genesis GV60. Se dice que el rango es de 650 a 700 kilómetros. También debido a la excelente aerodinámica. Gracias al sistema de 800 voltios, será posible cargar la batería realmente rápido en solo 30 a 40 minutos. Y el precio?! partirá de los 50.000 euros para la versión más modestamente equipada.
