El Lexus ES 2026 ofrece una transformación radical: por primera vez como modelo eléctrico, con un diseño audaz y una comodidad que sería la envidia incluso de la clase ejecutiva de un avión. Este es el Lexus ES 2026.
Para todos los que pensasteis que lo era Lexus ES Una elección aburrida para personas moderadas que aman los asientos de cuero suave y el silencio en la cabina: tenga cuidado. Nueva generación para 2026: Lexus ES 2026: ya no es solo un “anti-BMW 5”, sino un sedán futurista que combina estética zen, propulsión eléctrica y tecnología de punta en un diseño largo y elegante. Porque, ¿para qué conducir cuando puedes "nadar" entre el tráfico?
Exterior: ES fue a un cirujano plástico y el resultado es impresionante
El diseño del nuevo ES llama la atención. El frontal ya no es una parrilla excesivamente grande, sino un conjunto armonioso inspirado en el concepto LF-ZL. El coche ahora tiene una longitud impresionante de 5140 mm, con una distancia entre ejes de 2950 mm, lo que significa más espacio para las piernas y el ego. Los flancos acentuados, las molduras de las puertas oscuras y brillantes y las distintivas luces LED comunican claramente: "No conduzco un Toyota Camry, conduzco algo mejor".
Interior: Zen de alta tecnología con un toque de bambú.
Dentro de la cabina, el ES ha entrado en una era de pureza digital. Una pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas reina sobre un tablero minimalista, complementada por una pantalla del conductor de 12,3 pulgadas. ¿Botones? Sólo para los nostálgicos. Las opciones más exóticas incluyen revestimiento de bambú (sí, leyó bien), iluminación ambiental y un techo de vidrio que se oscurece a pedido.
Detrás de él se esconde un auténtico salón de lujo: asientos con masaje, unidad de aire acondicionado en el reposabrazos e incluso respaldos regulables con reposapiés (léase: mini otomana). Lexus ofrece ahora también el llamado “Paquete Ejecutivo”, con el que te sentirás como un CEO japonés viajando de Tokio a Kioto.
Motores: gasolina para los tradicionalistas, eléctricos para los pioneros
Lexus ahora ofrece dos opciones básicas:
Híbrido:
- ES 350h:Motor de 2,5 litros con 244 CV (182 kW), disponible con tracción total o delantera, aceleración a 100 km/h en 7,8 segundos. Peso: 1.935 kg (4.268 libras).
- ES 300h:Motor de 2.0 litros con 194 hp (143 kW), solo tracción delantera, más para los mercados europeos.
Electricidad:
- ES 350e (tracción delantera):221 CV (165 kW), aceleración a 100 km/h en 8,9 s, autonomía hasta 483 km (300 millas, según EPA). Peso: 2,104 kg (4,640 libras).
- ES 500e (tracción total):338 CV (252 kW), aceleración 5,9 s, autonomía 379 km (según CLTC). Peso: 2,205 kg (4,861 libras).
Ambos modelos utilizan la última plataforma TNGA GA-K y por primera vez incluyen una suspensión trasera multibrazo, que promete más dinámica de conducción, aunque el ES nunca tuvo la intención de rivalizar con el M5.
Conducción y experiencia: Entre las nubes, no en las curvas
Aunque Lexus ahora menciona con audacia "sensaciones de conducción" e incluso "aceleración estimulante", el ES sigue siendo lo que siempre fue: un coche en el que puedes pasar tres horas en el tráfico y aún sentirte como si acabaras de salir de un retiro de bienestar. La conducción silenciosa, el aislamiento excepcional y los asientos con masaje siguen siendo las principales ventajas.
Con la creciente competencia de los sedanes eléctricos (hola, BMW i5 y Mercedes EQE), Lexus finalmente ha ingresado al juego del futuro, pero sin renunciar a su ADN.
Conclusión: ¿Es el Lexus ES 2026 la nueva definición de lujo confortable?
Si buscas un coche emocionante que te mantenga pegado a tu asiento en las curvas, busca en otro lado. Pero si lo que desea es flotar por la carretera como en una nube meditativa, rodeado de bambú, silencio y los sonidos de un sistema Mark Levinson, entonces el nuevo Lexus ES es la elección perfecta.
Los precios aún no se conocen, pero basándonos en generaciones anteriores, esperamos un precio de entrada de alrededor de $ 47,000 para el híbrido y alrededor de $ 60,000 para el ES 500e eléctrico. La primavera de 2026 parece lejana, pero Lexus ha dejado un mensaje claro: el futuro es silencioso, cómodo y electrificado, con un toque de bambú.
