Volkswagen envió su Passat número 30 millones al mundo este año, convirtiéndolo en el segundo Volkswagen más vendido en la historia (justo después del Golf y antes del Beetle). La primera generación de uno de los modelos más icónicos de su flota salió al mercado allá por 1972, y hoy asistimos a la octava.
Las primeras novedades que notarás en la actualización Pasajero por 2020, son luces LED delanteras y traseras de serie, parachoques actualizados, una selección de llantas nuevas, un nuevo volante prestado de Cruz en T, y en la parte posterior encontrará una gran inscripción "Passat" inspirada en las pautas de diseño de toda la empresa. Škoda Superb también tiene esa inscripción.
También se complementa con nueva tecnología para la conducción semiautónoma, un sistema de asistencia inteligente IQ.DRIVE, y mientras tengas al menos una mano en el volante, será tuya Pasajero siguió el tráfico y lo mantuvo en su carril al día 210 km/h. Es posible que esta velocidad no se alcance fácilmente en las carreteras eslovenas, lo que podría significar que Pasajero probablemente se sienta más a gusto en las carreteras alemanas.
Cuando se trata de calidad de conducción, el nuevo Passat no te defraudará. Si bien puede no ser el más deportivo, es completamente predecible y estable. Exactamente como corresponde a un sedán de este tipo. Puede elegir entre tres unidades de gasolina (1.5 ETI – 2.0 ETI) con una potencia de 150 caballos de fuerza (110 kilovatios) a 270 caballos de fuerza (200 kilovatios) y cuatro unidades diésel (1.6 TDI-2.0 TDI) con una potencia de 120 caballos de fuerza (88 kilovatios) a 236 caballos de fuerza (176 kilovatios). Todos los agregados están disponibles con prima DSG de 7 velocidades caja de cambios. Los diésel también tienen dos nuevos convertidores catalíticos con tecnología Adblue, que se dice que emisiones reducidas hasta en un 80 por ciento.
Calidad y materiales en la cabina Pasajero son buenos y dan una sensación bastante premium. Un nuevo sistema de infoentretenimiento táctil en combinación con instrumentos de controlador digital da al conductor más información y un control más fácil sobre el vehículo. También se han actualizado algunos elementos decorativos y ahora se ha sustituido el reloj central por una inscripción. Pasajero. El maletero no ha cambiado y se ofrece en la berlina 586 litros, y para la camioneta 650 litros de capacidad.
El Passat es un coche muy fácil de recomendar. Por algo, ya han vendido más de 30 millones, y creemos que a pesar de la creciente popularidad de los SUV y Transversal condujo el Passat durante mucho tiempo con nosotros en los últimos años.
Galería: Volkswagen Passat
Más información:
volkswagen.si
