Volkswagen a expédié cette année sa 30 millionième Passat dans le monde, ce qui en fait la deuxième Volkswagen la plus vendue de l'histoire (juste après la Golf et avant la Beetle). La première génération de l’un des modèles les plus emblématiques de leur flotte est arrivée sur le marché en 1972, et nous assistons aujourd’hui à la huitième.
Les premières nouveautés que vous remarquerez sur la mise à jour Passat pour 2020, sont des feux avant et arrière à LED d'origine, des pare-chocs mis à jour, un choix de nouvelles jantes, un nouveau volant emprunté à Croix en T, et au dos, vous trouverez une grande inscription « Passat » calquée sur les directives de conception de l'ensemble du groupe. Škoda Superb possède également une telle inscription.
Il est également complété par une nouvelle technologie de conduite semi-autonome, un système d'assistance intelligent IQ.DRIVE, et tant que vous aurez au moins une main sur le volant, ce sera à vous Passat suivi la circulation et vous a tenu dans votre voie au courant 210 km/h. Cette vitesse pourrait ne pas être facilement atteinte sur les routes slovènes, ce qui pourrait signifier que Passat il se sent probablement plus à l'aise sur les autoroutes allemandes.
En matière de qualité de conduite, la nouvelle Passat ne vous décevra pas. Même s’il n’est peut-être pas le plus sportif, il est tout à fait prévisible et stable. Exactement comme il sied à une berline de ce type. Vous avez le choix entre trois unités essence (1.5 TSI – 2.0 TSI) avec une puissance de 150 ch (110 kW) pour 270 ch (200 kW) et quatre unités diesel (1.6 TDI – 2.0 TDI) avec une puissance de 120 ch (88 kW) pour 236 ch (176 kW). Tous les agrégats sont disponibles avec premium DSG à 7 rapports boîte de vitesses. Les moteurs diesel disposent également de deux nouveaux pots catalytiques dotés de la technologie Adblue, censés émissions réduites jusqu'à 80 pour cent.
Qualité et matériaux dans la cabine Passat ils sont bons et donnent une sensation assez premium. Un nouveau système d'infodivertissement tactile en combinaison avec instruments de conduite numériques donne au conducteur plus d’informations et un contrôle plus facile du véhicule. Quelques éléments décoratifs ont également été mis à jour et l'horloge centrale a désormais été remplacée par une inscription Passat. Le coffre à bagages n'a pas changé et il propose dans la berline 586 litres, et pour le break Volume de 650 litres.
La Passat est une voiture très facile à recommander. Ce n’est pas pour rien qu’ils ont déjà vendu plus de 30 millions, et nous pensons que malgré la popularité croissante des SUV et croisement a longtemps conduit la Passat avec nous ces dernières années.
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