Llegó el día en que Porsche se dio cuenta de que 680 caballos de fuerza en el SUV deportivo Cayenne E-Hybrid son muy fácilmente posibles si combinamos la potencia del motor de combustión interna y la electricidad. En cierto modo, los límites del rendimiento de los automóviles se han desplazado nuevamente a otra dimensión.
Porsche es una serie modelo pimentón coronado con híbridos enchufables como los dos nuevos modelos más potentes de la gama. Cayenne Turbo S E-Híbrido y Coupé híbrido Cayenne Turbo SE extraer una potencia del sistema de 500 kW (680 hp) de una combinación inteligente de un motor V8 de cuatro litros (404 kW/550 hp) y un motor eléctrico (100 kW/136 hp), que está integrado en el Tiptronic de 8 velocidades transmisión S.
Tan pronto como el número de revoluciones sea superior al ralentí, el sistema máximo está disponible par 900 Nm. Ambos modelos aceleran desde el reposo hasta 100 km/h 3,8 segundos y alcanzar la velocidad terminal 295 km/h. Este extraordinario rendimiento va acompañado de una alta eficiencia: los modelos Cayenne Turbo S E-Hybrid y Turbo S E-Hybrid Coupé puede ser hasta 40 kilómetros transporte sin emisiones locales. El consumo medio según los criterios NEVC es de 3,9-3,7 l de combustible cada 100 km y de 19,6-18,7 kWh de electricidad cada 100 km. Hay conectividad universal a bordo porque tienen razón todos los modelos conectados a Internet. Y, por supuesto, todos los demás dulces de prestigio. Los precios de las bellezas comienzan en 103.753 euros.
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