El Hyundai Santa Fee ha sido un fijo en las carreteras europeas desde 2001 y también es uno de los representantes más exitosos del segmento D - SUV. Tras la presentación de la última generación en 2018, Hyundai no solo se refresca esta vez, sino que renueva a fondo a su superventas tras poco más de dos años. Al mismo tiempo, lo coloca en una plataforma completamente nueva que permitirá la hibridación y la electrificación.
hyundai santa fe es el punto de venta del fabricante global, y dado que los tiempos obligan a los fabricantes a dar pasos más grandes y cambios más completos en los sistemas de propulsión, la nueva generación se coloca en una nueva plataforma que permitirá la hibridación y la electrificación. Así que hay muchas novedades bajo la chapa, o mejor dicho, prácticamente todo es nuevo respecto a la generación actual.
Eso sí, se ha cambiado el exterior, donde estará para el año del modelo. 2021 Santa Fe obtuvo una parrilla delantera más ancha y audaz. Los faros divididos tienen un nuevo aspecto e incluyen luces de circulación diurna LED rediseñadas en forma de T. En general, el automóvil ha sido objeto de un llamado "planchado" y actualización de diseño. Incluye llantas de 20” de nuevo diseño.
Hyundai sigue ocultando las especificaciones técnicas y los números del vehículo. Pero sabemos que han hecho mucho en el interior, también con el objetivo de ganar espacio en la parte trasera del vehículo y en el propio habitáculo. Este último sufrió cambios menores en la consola central, pero el auto no es drásticamente diferente. Por ejemplo, se nota el selector de modo de conducción, que el Santa Fe no ofrecía anteriormente de esta forma. Los contadores también están digitalizados, lo que es una "actualización" en comparación con la generación anterior.
Hyundai Santa Fe en 2021 saldrá a la venta en Europa este septiembre, y los detalles del motor se revelarán más cerca de su lanzamiento.
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