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Škoda Enyak Coupe iV: así es el Škoda eléctrico más potente hasta la fecha

Foto: Skoda

El último coche eléctrico de Škoda, el Škoda Enyak Coupe iV, es una carrocería ʺcupéʺ derivada del modelo Enyak. Esta vez también con la marca RS, con una caballería masiva y un color verde venenoso.

Nuevo electrico Skoda Enyak Coupé iV también está disponible en una versión deportiva del RS, que representa un competidor directo del Volkswagen ID.5 GTX y representa uno de los mejores modelos basados en la plataforma eléctrica MOB. El Enyak Coupe iV RS tiene un motor eléctrico con 220 kilovatios potencia (300 caballos de fuerza) y 460 nm de par El primer modelo Škoda RS sin motor de combustión interna es también el modelo RS más rápido en salir de la fábrica de Škoda, superando incluso a la versión de gasolina del modelo Superb 2.0TSI.

El Škoda Enyak Coupe RS puede acelerar desde 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza la velocidad terminal en 180 km/h, lo que supone 20 km/h más que otras variantes del modelo Enyak Coupe iV. El modelo RS tiene dos motores eléctricos, tracción en las cuatro ruedas y una batería de capacidad 82 kWh, que necesita ser recargado de 10 a 80% meramente 36 minutos. El modelo RS también destaca por su color Mamba Green, que ya vimos en el Octavia RS. Un "crossover" entre un SUV y un coupé no tiene esa forma simplemente por el diseño en sí, sino también porque garantiza un menor coeficiente de resistencia al aire.

2022 Skoda Enyak Coupé iV; Foto: skoda-storyboard.com

Las versiones mejor equipadas del modelo Enyak Coupe tendrán una máscara frontal iluminada ʺCrystal Faceʺ con 131 diodos de luz. El SUV eléctrico también cuenta con luces LED delanteras y traseras, y los compradores podrán elegir entre llantas de aleación que varían en tamaño desde 18- a 21 pulgadas. Si el modelo RS es demasiado rápido, estará disponible el modelo Sportline, que tendrá algo menos de potencia. El Enyak Coupé más modesto tendrá batería de capacidad 62 kWh, tracción trasera y motor eléctrico con 132 o 150 kilovatios.

2022 Skoda Enyak Coupé iV; Foto: skoda-storyboard.com

La combinación de una batería de mayor capacidad, un motor eléctrico con 201 kilovatios de potencia y tracción al par de ruedas traseras, permitirá hasta 545 kilómetros llegar. Una bomba de calor estará disponible por una tarifa adicional, lo que ayudará a reducir el consumo de electricidad. El Enyak Coupe vendrá de serie con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de tamaño completo 13 pulgadas y una pantalla para medidores digitales de tamaño 5,3 pulgadas. Una pantalla de proyección con realidad aumentada, un pad para la carga inalámbrica de dispositivos móviles y un sistema de sonido Canton con 13 parlantes estarán disponibles por una tarifa adicional.

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