Skoda dejó caer el Rapid en Europa hace unos años, reemplazándolo con el mucho más sofisticado Scala. En Rusia, el modelo todavía está a la venta después de una revisión importante. En lo que respecta a la India, el automóvil familiar asequible se suspendió recientemente para dar paso a una novedad: el Skoda Slavia. Desafortunadamente, no lo veremos en el mercado esloveno.
Nombrado en honor a la primera moto lanzada por los padres fundadores de Škoda, Václav Laurin y Václav Klement, el nuevo sedán espacioso se parece más o menos a un Fabia con tapa de maletero. Pero, si lo miramos un poco diferente, tiene un parecido sorprendente con el Volkswagen Virtus, que es un modelo que se vende exclusivamente en Sudamérica, donde básicamente sirve como sedán para el modelo Polo. Nuevo en el mercado indio, tiene 4541 milímetros de largo, 1752 mm de ancho y 1487 mm de alto, con una distancia entre ejes generosa que se extiende a 2651 mm.
El interior es una cabina fuertemente derivada del modelo Fabia. Lo que sin duda es una gran mejora con respecto al viejo Rapid y también se ve más elegante que el otro automóvil indio de Skoda, el crossover compacto Kushaq.
El Skoda Slavia se construirá sobre la plataforma local MQB-A0-IN en Pune con hasta un 95 por ciento de componentes provenientes de proveedores locales. No será en Europa. Aunque tentaría a muchas personas con sus cartas de triunfo.
