Smart creció y presentó el vehículo compacto y totalmente eléctrico Smart #1. El proyecto, que se está creando en cooperación entre dos gigantes, Mercedes y Geely, se basa en la función de nicho práctico de sus predecesores, pero sorprende con una huella mucho más grande, más capacidad y muchas mejoras técnicas. Es, por supuesto, totalmente eléctrico.
A diferencia de los vehículos ultracompactos, y en su mayoría bastante pequeños, por los que Smart es conocido en todo el mundo, el Smart #1 ofrece mucho más espacio interior, dominado por un diseño futurista rediseñado. El exterior se caracteriza por líneas suaves y fluidas, puertas sin marco, manijas plegables y un techo panorámico de vidrio. En definitiva, el nuevo SUV compacto ofrece una experiencia integral.
Smart, que ahora es solo la mitad propiedad de Mercedes y la otra mitad del fabricante de automóviles chino Geely, se lanza bajo una nueva bandera con un concepto completamente renovado. Con 4,27 metros, el nuevo e-SUV compacto es más grande que cualquier Smart producido anteriormente y también tiene más potencia que sus predecesores. En el interior, la cabina del Smart #1 está equipada con una pantalla de información y entretenimiento de 12,8 pulgadas, un sistema de sonido Beats, una pantalla de visualización frontal de 10 pulgadas y una interfaz 3D que se puede controlar mediante comandos de voz. Pero en general se ve muy limpio y único. Esto es especialmente evidente en los detalles de que los interruptores y botones se encuentran esencialmente solo en el volante de tres radios, que llevan parte de la historia de los predecesores y serán reconocidos por los fanáticos de la marca.
El SUV urbano también tiene una opción de llave digital para acceso compartido. Significa que podrá ejecutar la aplicación en sí. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con control de crucero adaptativo con función stop-and-go, luces altas, asistente de atascos y estacionamiento, y un sistema de mantenimiento activo de carril. El Smart #1 está propulsado por un motor eléctrico con una potencia de 268 CV y alcanza una velocidad de hasta 180 km/h. Cuenta con una función de carga rápida que carga la batería de 66 kWh del 10 al 80 por ciento en tan solo 30 minutos si tienes a tu disposición un cargador DC de 50 kW, logrando así una respetable autonomía WLTP de 440 kilómetros. Esperamos que en la vida real el Smart #1 lograra recorrer alrededor de 330 kilómetros.
Además de las ventas regulares en los concesionarios de automóviles Mercedes-Benz, Smart también venderá sus vehículos en línea, dice la compañía. Los pedidos comenzarán en septiembre de 2022, y los primeros modelos de la marca de la cooperación conjunta entre Mercedes y Geely deberían entregarse ya en diciembre de este año. Aún no hay información sobre el precio. Pero, como estamos acostumbrados con esta marca, no será barato. Según la gama anunciada, esperamos que el Smart #1 tenga un precio inicial de 40 000 € para el modelo básico.
