Tesla está superando los límites... literalmente. El Model Y ahora estará disponible con tres filas de asientos, lo que significa que la movilidad eléctrica en China tendrá una nueva definición: una en la que mamá, papá, los niños, la abuela, el abuelo y un loro en una jaula dorada podrán viajar en el auto al mismo tiempo. ¡Así pues, el Tesla Model Y ampliado!
Extendido ¿Tesla Modelo Y?! Del 1 al 5 de mayo (no coincidentemente durante el Día del Trabajo) se llevó a cabo la producción de la versión ampliada Modelo Y, conocido internamente como E80: el Tesla Model Y ampliado. La distancia entre ejes será más larga, el chasis más espacioso y las ambiciones serán absolutamente imperiales. Aunque el nombre en clave E80 – para Tesla Model Y ampliado – Suena como una nueva versión de un submarino nuclear, pero en realidad es el modelo más familiar que Tesla ha diseñado jamás.
¿Porque ahora? Porque China ya no es una adolescente enamorada de Elon
Los compradores chinos ya no son los fanáticos que compran todo lo que huele a Silicon Valley. Marcas locales como BYD, NIO y Li Auto están produciendo innovaciones más deslumbrantes que un filtro de TikTok todos los días. Tesla lo sabe y está respondiendo con asientos más anchos (el Tesla Model Y extendido), una parte trasera más cómoda y ofertas como las de una empresa emergente de tecnología financiera. Incluso con préstamos sin intereses.
Siete plazas, cinco años sin intereses y se acabaron las excusas para otros coches
Tesla sorprendió en abril con financiación sin intereses durante tres años. Ahora ofrecen un plan de cinco años, lo que significa que el Tesla Model Y de autonomía extendida es más asequible que nunca. Oferta válida hasta 30 de junio de 2025. Elon lo sabe claramente el poder del número siete – Hay tantos asientos y este auto tarda aproximadamente esos mismos segundos en convencerte.
¡Pero eso no es todo! Tesla tiene bajo la manga una versión aún más barata del Model Y
Marzo trajo otro rumor: la llegada de Modelo Y más barato con etiqueta E41, que se espera que vea la luz en 2026. Este será para aquellos que quieren un Tesla, pero menos llamativo y más económico. Se podría decir que será un “Modelo Y para el proletariado”.
Las fábricas de Musk en China están moliendo como un molino de arroz
La Gigafábrica de Shanghái es la baza más fuerte de Tesla – con una capacidad anual de alrededor de un millón de vehículos. En marzo de 2025, Tesla se vendió en China 74.127 vehículos, en el primer trimestre un total de 134.607. Si las cosas siguen así, probablemente necesitarán otro gigaestacionamiento.
Pero… ¿qué pasa con las dimensiones, la batería, la autonomía?
Bueno, eso es (todavía) un secreto. Tesla aún no ha revelado las especificaciones finales de la versión E80, pero esperamos:
- carrocería y distancia entre ejes extendidas (al menos 2.960 mm o más),
- Tracciones idénticas a las del Modelo Y existente (tracción trasera, largo alcance, rendimiento),
- Capacidad del maletero: más de 850 litros (incluida la tercera fila de asientos plegada),
- precio esperado alrededor 295.000 CNY (≈ 37.500 €), comparable a dólares.
Cuando Tesla revele más, seremos los primeros en la fila, con preguntas y una cinta métrica.
Conclusión: Tesla no está retrocediendo, simplemente se está volviendo más expansiva
En un mundo donde los coches eléctricos compiten no sólo en autonomía y precio, sino también en instalacionesTesla responde con lógica: más asientos = más amor (y más ventas). El nuevo Modelo Y, denominado E80, está claramente diseñado para un mercado donde cada centímetro y cada asiento del coche cuentan. También para el suegro.
