Ferrarin Icona-sarja sai uuden, kolmannen mallin valikoimassaan. Ferrari Daytona SP3 on nykyaikainen tulkinta klassisesta Ferrari-designista, joka on saanut inspiraatiota kilpamalleista, kuten 330 P3/4, 350 Can-Am, 512 S ja muut.
Ferrari Daytona SP3 se erottuu muotoilustaan, joka on täysin alisteinen aerodynamiikalle ja edustaa tähän mennessä aerodynaamisinta Ferraria. Siinä ei käytetä aktiivisia komponentteja auttamaan aerodynamiikkaa, mutta koska aerodynamiikka ja moottorin jäähdytys olivat olennaisia komponentteja suunnittelussa, Daytonassa on runsaasti suuria aukkoja ja tuuletusaukkoja. Jopa ovesta löytyy "aukko", joka ohjaa ilman jäähdytysjärjestelmään.
Ferrari Daytona SP3; Kuva: media.ferrari.comSuurista ilma-aukoista huolimatta takaosan muotoilu erottuu edukseen. Pystysuorat säleet, korkealle asennetut pakoputket ja aggressiivinen takailmanohjain erottuvat. Ulkokuva liittyy sisustukseen. Istuimet on yhdistetty auton alustaan, ja polkimet ovat säädettävissä ja mukautuvat kuljettajan tarpeisiin. Innovatiivinen Ferrari Human-Machine Interface -järjestelmä mahdollistaa kuljettajan kädet lähes aina ohjauspyörällä ja sen kautta hän pääsee käsiksi 80%:n ominaisuudet auto.
Ferrari Daytona SP3; Kuva: media.ferrari.commoottori, 6,5 litran V12 sylinteri, on lainattu 812 Competizionesta ja on vielä kevyempi ylimääräisellä 3%:llä. Siinä on moottori 840 hevosvoimaa ja 697 Nm vääntömomentilla, mikä tarkoittaa, että se on tehokkain Ferrari-merkin koskaan valmistama moottori. Kierrä loppuun asti 9.500 kierrosta minuutissa, alkaen 0 to 100 km/h mutta se alkaa le 2,86 sekuntia. Kiihtyvyys 200 km/h se vain kestää 7,4 sekuntia. Valitettavasti Ferrari ei täsmentänyt kuinka monta Daytonia he valmistavat tai kuinka paljon kukin maksaa. Voimme vain olla varmoja, että määrä ei ole pieni, ja kaikki tulevat Daytonat ovat todennäköisesti jo loppuunmyyty.
