AMG-fanit ovat shokissa. Tästä lähtien tämän legendan nokassa on 4-sylinteriset moottorit, joita avustaa sähkömoottori. Kuulit oikein! AMG on nyt hybridi. Ja ilman ongelmia - voimme kutsua häntä - kaikkien aikojen villein hybridi. Tietysti sekä limusiini- että farmariversioissa.
Kun ajattelemme erittäin tehokkaita ja suorituskykyisiä automoottoreita, ajattelemme harvoin nelisylinterisiä moottoreita. Hybriditekniikan avulla Mercedes-AMG kuitenkin muuttaa nyt tätä käsitystä suoraan Formula 1:stä julkaisemalla maailman tehokkaimman nelisylinterisen tuotantomallin uuden C 63 SE PERFORMANCE -hybridin muodossa.
C 63 SE PERFORMANCE:n sydän on käsin rakennettu 2,0 litran AMG rivineljäsmoottori, jossa on turboahdin yhdistettynä 150 kW (201 hv) sähkömoottoriin. Yhdessä Affalterbachissa kehitetyn 400 voltin korkean suorituskyvyn akun kanssa tämä uusi vertailukohtaan perustuva moottori tuottaa uskomattoman 671 hv:n tehon ja järjestelmän suurimman vääntömomentin 1 020 Nm, mikä mahdollistaa 0-100 km/h nopeuden 3,3 sekuntia tunnissa ja elektronisesti rajoitettu huippunopeus 280 km/h. Hybridimoottorijärjestelmä on myös johdettu suoraan Mercedes AMG Petronas F1 -tiimin tällä hetkellä käyttämistä yksiköistä.
Uusi AMG-malli saa myös AMG Performance 4MATIC+ täyssäädettävän nelivedon, mikä tarkoittaa, että tämä ominaisuus oli ensimmäisen kerran saatavilla C 63:ssa. Sen lisäksi, että siinä on leveämpi asenne ja muutama sentti enemmän. Kaikki tietysti aeodynamiikan palveluksessa. Tämä on voimakkaasti muokattu, aero-varustettu AMG-kori, joka lisää vakautta ja vetovoimaa. Muita huomionarvoisia elementtejä uudessa mallissa ovat AMG RIDE CONTROL -jousitus mukautuvalla vaimennusjärjestelmällä, taka-akselin ohjaus vakiovarusteena ja kahdeksan erilaista ajotilaa, mukaan lukien erillinen liukutila tai kotidriftiä varten.
Mercedes-AMG C 63 SE PERFORMANCEin hintaa ei ole vielä paljastettu. Odotamme kuitenkin, että sinun on vaikea saada hybridikauneutta alle 100 000 eurolla.
