Porsche on päättänyt, että Porsche Macanin seuraava sukupolvi on täysin sähköinen. Tämä on merkin ensimmäinen sähkökäyttöinen kompakti SUV, ja sen odotetaan saapuvan teille ensi vuosikymmenen alussa. Sähköautot ovat tosiasia, niitä tulee jatkuvasti enemmän ja ne edustavat tulevaisuuttamme.
Ponudba Porschejevih električnih avtomobilov bo postala realnost že proti koncu letošnjega leta, ko bodo na cesto zapeljali prvi Porsche Taycan primerki. Kmalu za tem bo sledil še malce večji porsche Taycan Cross Turismo, ki mu bo sledil še najbolje prodajan izmed vseh Porschejev, Porsche Macan. Osnovani so na isti platformi, ki si jo delijo tudi z znamko Audi, osrčje sistema pa bo 800 volttia baterijska tehnologija. Pri Porscheju so sporočili, da bodo do leta 2022 investirali več kot 6 milijard evrov v električno mobilnost, do leta 2025 pa bi lahko že 50% novih Porschejev imelo sähköinen ajaa. To seveda ne pomeni, da bodo zanemarili področje motorjev na notranje izgorevanje.
Porscheju bo največjo konkurenco predstavljala Tesla. V tem trenutku ima Tesla na voljo večjega SUV-ja, Tesla model X. Z enkratnim polnjenjem lahko prevozi približno enako razdaljo, okoli 500 kilometriä, kot jo lahko prevozi Porsche Taycan. Macan je po velikosti manjši od Tesle X, natančnejših podatkov o zmogljivosti baterije pa še niso znani. Sklepamo lahko, da bodo številke takšne kot pri modelu Taycan. Porsche je že pričel s prenovo in vlaganji tovarne v Leipzigu, kjer bodo izdelovali električne Porscheje prihodnosti.
Lisää tietoa:
porsche.si
