Rezvani Retro RR1: klassinen muotoilu kohtaa modernin pedon

Unohda perinteiset superautot; tässä on RR1, joka ei vain pukeudu 992-sukupolven 911:een, vaan se kirjaimellisesti synnyttää sen uudelleen 70-luvun lopun 935 Kremer-kilpa-autojen hengessä. Futurismin ripauksella nostalgisia aikoja kutsuvassa uudessa etupäässä on kapeat, suorakaiteen muotoiset ajovalot, jotka muistuttavat Taycanin valoja, ja levennetyt etusivut, jotka päättyvät kiinteään takasiipiin. Mainitsemmeko turbofan-pyörät, joita näemme valoisamman tulevaisuuden jäännöksinä?

Olipa valintasi perus Carrera S, villi GT3 tai pysäyttämätön Turbo S, Rezvani tarjoaa muunnoksen RR1 550:ksi, RR 565:ksi tai RR1 750:ksi, jossa numerot kertovat kaiken: jopa 750 hevosvoimaa (560 kW) radalla tai 715 hv (533 kW) kadulla. Tietysti jokainen malli on varustettu nelivedolla, mikä varmistaa, että petoa käsitellään kuten kiskoilla myös märällä asfaltilla.

Ja koska Rezvanilla tiedetään, että paholainen piilee yksityiskohdissa, päivitysvaihtoehdoista ei ole pulaa: parannetut jousitukset, jarrut, turvahäkit, kilpavyöt ja kevyet polykarbonaattiikkunat. Yksilöllisyyttä varten voit myös keksiä oman ainutlaatuisen retrografiikkasi. Mutta ole valmis selviytymään – luovuudella on hintansa, joka on tässä tapauksessa ylimääräinen $25 450.

Jos olet kiusattu, ala laskea eurojasi (tai vielä parempi, dollareita), koska RR1:n perusversio maksaa sinulle $149 000. Tietenkin ilman luovuttajaajoneuvoa. Mutta pidä kiirettä, sillä hinta nousee viiden ensimmäisen tilauksen jälkeen ja kokonaistuotanto on rajoitettu 50 ajoneuvoon. Joten jos olet valmis saamaan sydämesi kimppuun ja ihailevat katseet naapureistasi, Rezvani Retro RR1 on seuraava pysäkkisi.

Ja muista, että vaikka saatat olla valmis hyppäämään menneisyyteen, RR1 tuo sinut takaisin tulevaisuuteen nopeammin kuin osaat sanoa "retro on uusi moderni".