Aiemmin off-road-konversioasiantuntijat delta4x4 ovat jo vieneet monia maastoajoneuvoja ja maastoautoja uudelle tasolle, ei vain ulkonäön, vaan erityisesti maasto-suorituskyvyn suhteen. Joten ei ole yllätys, kun Rolls Royce Cullinanin kaltainen premium-maastoauto herättää kokeneiden teknikkojen huomion Unterumbachista Baijerista.
Monien kuukausien työ oli mennyt suunnitelmiin muuttaa englantilainen aristokraatti, kun ensimmäinen tiedustelu tuli mahdolliselta ostajalta Arabian niemimaalta. Tällaisen rullaavan ikonin muuntaminen asunnon hintaan on tietysti myös jännittävä haaste, sillä sen tulee olla yhtä aikaa tyylikäs ja toimiva, ja toisaalta sen tulee myös osoittaa täydellistä ammattitaitoa. Mikään muu tuskin sopisi perusajoneuvoon.
Mutta kuinka luksusmaasturista tulee vakuuttava maastoauto? Ensinnäkin tarvitset enemmän maavaraa, mikä saavutetaan parhaiten suuremmalla pyöräkerralla yhdistettynä nostosarjaan. Tämä sisältää renkaat, jotka kehittävät maksimaalisen pidon jopa hiekalla, mudalla tai lumella.
Todellinen retkiajoneuvo tarvitsee myös tukevan kattotelineen, johon mahtuu hiekkalaudat, lapiot, vesisäiliöt, laatikot ja tarvittaessa kattoteltta. Etupoikkipalkki suojaa ajoneuvon herkkiä osia, kuten jäähdytysjärjestelmiä. Sekä kattotelineet että etutolpat sopivat täydellisesti lisävalaistusjärjestelmiin. Delta4x4:n yli 30 vuoden ajan käyttämät japanilaiset PIAA-ajovalot ovat melkoisesti markkinoiden halvin asia. Ne on testattu tärinälle, joka on jopa 4 kertaa painovoiman aiheuttama kiihtyvyys, ja ne ovat ohjanneet maailman parhaita ralli- ja kilpa-autoja määränpäähänsä vuosikymmeniä.
Muita vaihtoehtoja ovat yleensä snorkkelijärjestelmä syvän veden kulkua varten ja vahva alavaunun suojaus. Tämä sisältää myös suojatun pakojärjestelmän, joka pienemmän virtauksen ansiosta varmistaa myös paremman suorituskyvyn ja mukavamman äänen.
Cullinanille se tarkoittaa yksityiskohtaisempaa: 20 tuuman Delta Force -vanteet yhdistetään paksuihin 33 tuuman Mickey Thompson -renkaisiin, ja koko setti maksaa noin 15 000 euroa. Näihin valtaviin pyöriin mahtuu delta4x4 on kehittänyt uusia pyöränkaaren laajennuksia, jotka maksavat noin 14 000 euroa. 80 mm:n nosto on saatavilla 15 000 eurolla ja nostaa sitten ajoneuvoa suuren pyöräsarjan kanssa n. 150 mm korkeammalle. Etutanko testataan luonnollisesti EY:n jalankulkijoiden suojeluohjeiden mukaisesti ja maksaa noin 3 900 euroa. Snorkkeli ja uusi pakojärjestelmä hyväksytään myös Eurooppaan, hintaa ei vielä tiedetä. Rallikäyttöön soveltuvat PIAA-ajovalot voidaan kytkeä työvaloksi tai lisäkaukovaloksi ja ovat suhteellisen edullisia, noin 2500 euroa. Kattotelineen, joka on tietysti suunniteltu maastomatkan raskaille kuormille ja tärinälle, voi ostaa delta4x4:stä alkaen 8000 eurosta.
Rolls Royce Cullinanin voi muuttaa kokonaiseksi paketiksi Off Road Tunerissa noin 150 000 eurolla. Ja niin saat erittäin ainutlaatuisen ajoneuvon.