Slovenian bestseller-malli Volkswagen Polo ilmestyisi jälleen kerran GTI-versiona. Se, joka saa kaikkien autoklassikoiden ystävien sydämen hyppäämään. Siis legendaarinen kaupunkiauto legendaarisella lyhenteellä.
Jokaisen GTI-mallin sydän se on moottori. Kuten kaikki edeltäjänsä, se on myös uusi Polo GTI ajetaan etupyörällä. Suoraruiskutuksella ja turboahtimella varustettu bensiinimoottori on vakiona yhdistetty 7-vaihteiseen kaksoiskytkinvaihteistoon (DSG). Eteen poikittain asennetun turbomoottorin etuja uudessa Polo GTI:ssä ovat kaksoisruiskutusjärjestelmä, jossa on yhdistetty suoraruiskutus ja imuputken ruiskutus, moottorin ohjain neljällä ydinprosessorilla ja sähköinen nostoventtiilien kytkentä imupuolella. Suuresta tehosta huolimatta moottorille on ominaista hyötysuhde ja kohtuullinen polttoaineenkulutus. Myös uuden Polo GTI:n alhainen omapaino vaikuttaa tähän. Toistaiseksi Volkswagen piilottaa ujosti yksityiskohtia, kuten hevosvoimat, vääntömomentti, vääntömomentti jne... Mutta uskomme, että kuten edeltäjässäkin, hevosia on saatavilla vähintään 200, mikä nostaa kuumaveriset sataan. vain 6 sekuntia.
Ensimmäisestä GTI Vuodesta 1976 lähtien Volkswagenin ansiosta tämä lyhenne on synonyymi poikkeukselliselle ajamisen ilolle kompaktien ajoneuvojen segmentissä. Polo sai GTI-merkin ensimmäisen kerran vuonna 1998 – kolmantena mallina Golfin ja Sciroccon jälkeen. Ja niin hän jatkaa perinnettä tähän päivään asti.
Uudessa Polossa on vakiona joukko avustusjärjestelmiä, kuten tutkan vakionopeussäädin, kaistaavustin ja maksimaalinen liitettävyys laitteiden kanssa. Uusi Volkswagen Polo voi tietysti muodostaa yhteyden Internetiin itsenäisesti omalla SIM-kortillaan.
Kuten todelliselle kuuluu Volkswagen GTI, on myös uusi Polo GTI Varustettu vakiona erityisesti mukautetulla urheilualustalla, joka laskee koria 15 millimetriä ja tarjoaa tyypillisen GTI-synteesin korkeasta ajodynamiikasta, turvallisesta neutraalisuudesta ja korkeasta ajomukavuudesta.
Sitä on saatavana viidessä värissä: Deep Black Pearl, Smoke Grey Metallic, Royal Red Metallic, Pure White Universal ja Underwater Blue Metallic. Kolme viimeistä koriväriä voidaan valinnaisesti yhdistää kontrastiväriseen mustaan kattoon. 17 tuuman alumiinivanteet ovat vakiona, mutta 18 tuuman alumiinivanteet voidaan tilata lisävarusteena Polo GTI:hen.
Sisusta hallitsevat musta, punainen, harmaa ja kromi värisävyt. Kattopilarit ja kattoverhoilu ovat aina titaanimusta tyypilliseen GTI-tyyliin. Punaiset kontrastiompeleet ovat aina olleet ominaisuus GTI-malleissa. Ne koristavat vakiovarusteena olevaa monitoiminahkaista urheiluohjauspyörää, vaihdevivun verhoilua ja istuinten ulkopintoja. Valinnainen beats audiojärjestelmä 300 W:lla ja kuudella kaiuttimella tarjoaa jännittävän akustisen kokemuksen. Vahvistin on taloudellisesti asennettu säädettävän tavaratilan pohjan alle. Uuden Polo GTI:n tavaratilan tilavuus on peräti 351 litraa.
Uusi Puoli GTI voit jo ennakkotilata Volkswagen-brändin Slovenian edustajilta. Ja hinnat... alkaen 26 000 eurosta.
Uutisten myötä tekijät ihmettelevät, onko tämä legendaarisen GTI:n viimeinen sukupolvi. Ja tuleeko tulevaisuus olemaan yksinomaan "sähköistä".
