Tesla S on ehdottomasti yksi autojen historian tärkeimmistä autoista ja malli, joka nosti Teslan autonvalmistajien kärkeen ja tasoitti varmasti tietä sille, että siitä tulee maailman arvokkain autoyhtiö. Tästä syystä myös tämän kaltaiset mikromuutokset ovat suuri harppaus tulevaisuuteen. Uuden Tesla S:n toimintasäde on yli 800 km!
Vuosien ravistelun ja standardien asettamisen jälkeen sähköautomarkkinoilla se on Tesla vihdoin julkisti päivitetyn version Model S -sedanistaan, autosta, joka nosti yrityksen vakavien autonvalmistajien joukkoon. Osana Q4 2020 vuosittaista tulosraporttiaan Tesla paljasti, että voimakkaasti tarkistettu Malli S, ja tuotanto alkaa muutaman viikon kuluttua. Esittelemme sinulle kaikki tähän mennessä saatavilla olevat tiedot.
Normaalisti keskitymme ensin ulkonäköön, mutta siinä on vain pieniä kosmeettisia muutoksia. Mutta voimme sanoa, että todellinen muutos on tällä kertaa tämän mallin sisätiloissa. Tässä pieni vallankumous. Tesla S sanoi hyvästit nykyisistä malleista löytyvälle pystysuoralle tablet-asettelulle Mallit S ja X. Tämä näyttö kuitenkin korvasi sen 17,0 tuuman pystynäyttö, joka näyttää lähes identtiseltä Model 3:n ja Y:n kanssa. Tesla kertoo, että näytön resoluutiota on parannettu huomattavasti ja se pystyy käsittelemään jopa 2200x1300 resoluutiota paremmalla kirkkaudella ja jopa parannetulla reagointikyvyllä. Ajotiedoille tulee "lisä"-näyttö, joka sijaitsee melko spesifisen ja erilaisen ohjauspyörän alla, tällä kertaa pois päältä. Jälkimmäinen näyttää siltä kuin se olisi peräisin muualta kuin tästä maailmasta. Se muistuttaa samaa ohjauspyörätyyliä kuin uudessa Roadster-konseptissa. Tietenkin koko sisustus on uudistettu, kuten kojelaudan ergonomia, joka on paljon pystysuorampi, ja erityinen integroitu ilmanvaihtojärjestelmä, joka esiteltiin ensimmäisen kerran Model 3:ssa. Suuret osat puuverhoilusta täydentävät uutta ilmettä, joka on juuri "futuristinen" ja silti aivan erilainen kuin nykyinen. .
Kuva: Tesla
Ulkopuolelta katsottuna auto on heti tunnistettavissa Model S:ksi. Suurin osa uudistuksista on tehty etupaneelin alaosassa, ja myös uusi vanteiden muotoilu on havaittavissa. Kokonaissiluetti näyttää urheilullisemmalta kuin ennen, ja koko suunnittelussa on aggressiivisia yksityiskohtia. Monet ovat hieman pettyneitä S-mallin hypyn puutteeseen, mutta auto on silti riittävän ainutlaatuinen ja raikas. Se ei vain ole niin futuristinen kuin se oli 9 vuotta sitten.
Mukana on myös uusia varustetasoja. Kaksoismoottori"Pitkän kantaman” jäävät perusmalleiksi, mutta varustetasoa on päivitetty Esitys vaihtanut mallia Plaid. Vanhojen Performance-versioiden ja uusien Plaid-mallien välillä ei ole todellista eroa suorituskyvyssä, mutta S-malliin uusi Plaid+ on tulossa myöhemmin vuonna 2021, joka tuo mukanaan uusia akkukennoja. Nämä uudet paristot mahdollistavat Plaid +:n Kantama 836 kilometriä yhdellä latauksella ja kiihtyvyydet 0-100 km/h alle 1,99 sekuntia.
SUV-fanit ovat iloisia saadessaan tietää, että Tesla on myös vahvistanut Model X:stä uudistetun version, jossa on samat ulko- ja sisätilat kuin Model S:ssä.
