Il existe une idée fausse très répandue selon laquelle les hommes sont de meilleurs conducteurs que les femmes. Si nous posons la question à la science, nous obtiendrons une réponse très claire. À en juger par le nombre d'accidents de la circulation, ainsi que les sanctions, les femmes sont des conductrices beaucoup plus responsables, prudentes et meilleures que les hommes.
Internet regorge de cas comiques dans lesquels une femme ne sait pas comment garer une voiture, changer un pneu ou remarquer une panne de voiture à temps. La recherche nous indique que ce ne sont pas des paramètres permettant de juger de la qualité de la conduite d'une personne. En termes de sécurité, ils sont les femmes battues par une large marge Hommes. Une étude menée par la société Injury Prevention indique que les femmes sont 12 fois meilleures conductrices que les hommes. La chose la plus importante, dans la recherche, était les risques déclenchés par le comportement du trafic. Des pilotes comme ça ils comprennent mieux le trafic, ont un meilleur sens du risque, utilisent plus souvent des sièges pour enfants, sont plus sérieux, sont moins susceptibles de se mettre en colère au volant et sont moins susceptibles de remettre en question les limites de leur voiture.
1. Les hommes pensent qu'ils « possèdent la route »
Beaucoup comportements agressifs, que les hommes montrent en conduisant, confirment l'idée que "la route est à eux". La négligence des autres conducteurs entraîne des accidents de la circulation et davantage de décès. Les femmes ont une attitude différente : elles acceptent le concept de « partage de la route », qu'elles voient comme un organisme vivant auquel elles doivent s'adapter. Ils ne sont pas non plus enclins à l'attitude possessive qu'ils doivent être de bons conducteurs.
2. L'instinct maternel fait des femmes de meilleures conductrices
Les recherches indiquent que 80 % des accidents impliquant des piétons et des cyclistes sont causés par des hommes. La plupart des gens conviendront que les femmes elles accouchent avec l'instinct maternel, ce qui les responsabilise davantage. Les femmes ont une tendance naturelle à protéger les personnes qui les entourent, pas seulement leur enfant. Selon les recherches, le moins d'accidents sont causés par les mères.
3. Distraction
Bien que cette affirmation semble incroyable à première vue, pas moins de 29 % des hommes ont admis que leurs yeux peut être distrayant pendant la conduite une femme en robe d'été. Certains d'entre eux n'ont pas vu le feu rouge sur le feu de circulation, et certains ont subi des accidents de la circulation mineurs.
4. Les femmes ont moins d'accidents de la route
Bien que les hommes disent souvent que leur conduite est « plus fine » et plus précise, les statistiques nous disent le contraire. Des recherches ont montré que les hommes ont l'avantage de "sentir leur voiture" parce qu'ils possèdent plus le courage de tester les limites votre animal de compagnie en étain. Les femmes, en revanche, sont plus incertaines et donc plus prudentes au volant. L'étude indique qu'à cause de cela, les hommes causent 30% d'accidents de la circulation en plus que les femmes.
5. Les femmes ont une plus grande capacité d'attention
Bien qu'il existe de nombreuses façons d'utiliser un téléphone portable en toute sécurité dans la voiture aujourd'hui, les hommes reçoivent toujours plus d'amendes en moyenne pour ces types d'infractions. Les femmes devraient moins utiliser les appareils mobiles en conduisant, car les œstrogènes leur donnent durée d'attention plus longue, afin qu'ils puissent mieux se concentrer sur les conditions routières.
6. Les femmes apprennent mieux et obéissent aux règles
Ce fait est également attribué à l'œstrogène, une hormone féminine. Les femmes ont une tendance naturelle à accepter information et respect des règles, nous pouvons donc dire que cela les rend plus sûrs et meilleurs conducteurs. La même enquête a montré que les femmes connaissent plus de règles de circulation que les hommes. Pas moins de 40% des hommes ont admis que "certains panneaux de signalisation sont considérés comme dépourvus de sens et inutiles", et leur attitude dans la circulation découle également de cette attitude.
7. Les femmes conduisent à un âge plus avancé que les hommes
Le fait que les femmes ont tendance à survivre aux hommes est bien connu. L'une des raisons mises en évidence par la New England Centenarian Study de l'Université de Boston est la soi-disant "tempête de testostérone", qui survient à l'adolescence et qui, entre autres, affecte également la conduite.
8. Les femmes ont moins de décès dans les accidents de la circulation
Selon l'Institut pour la sécurité routière, les conducteurs masculins sont plus souvent impliqués dans des accidents de la circulation avec une issue fatale. Habitudes de conduite agressives sont au cœur de ce phénomène. La même étude a révélé que le risque de décès sur les routes diminue avec l'âge, mais les statistiques montrent que les femmes sont avantagées même à un âge avancé.
9. Les femmes utilisent plus souvent la ceinture de sécurité
Bien que le port de la ceinture de sécurité ne soit pas nécessairement un signe de capacité de conduite, cette habitude suggère une approche plus consciencieuse de la conduite d'un véhicule à moteur. 19% des hommes ont admis qu'ils utilisent rarement une ceinture de sécurité. Plus de 20 % ont admis qu'ils ne portaient une ceinture de sécurité que s'ils voyaient des policiers à proximité. D'autre part, vous les femmes êtes presque bouclent toujours leur ceinture de sécurité, mais ils ne le font pas pour éviter la punition, mais pour se sentir en sécurité.
10. Les hommes boivent de l'alcool et conduisent plus souvent
L'alcool au volant est l'une des causes les plus courantes de décès sur les routes. Les hommes sont plus susceptibles de conduire en état d'ébriété, selon une étude. Ce concept pourrait être associé à un sentiment de pouvoir et de contrôle et de « propriété des routes ». Beaucoup d'hommes pensent qu'il est impossible de leur attention a baissé, parce qu'ils ont bu quelques verres et que conduire est aussi naturel que marcher, par exemple.
