Audi a présenté le concept Audi Q8 au Salon de l'auto de Détroit (NAIAS 2017), qui annonce la sortie imminente d'une voiture de série. Un hybride rechargeable qui flirte avec l'élégance d'un coupé et rend hommage au légendaire modèle Ur-quattro prendra les routes en 2018. L'Audi Q8 sera le nouveau fleuron de la marque d'Ingolstadt et, à en juger par ce qui a été vu, cela justifiera largement son statut.
Audi Q8 est l'une des stars du salon de Détroit (NAIAS 2017), bien qu'il ne s'agisse que d'un concept qui préfigure la sortie d'un grand SUV, annoncé pour 2018. Le nouveau membre de la famille Q présente un nouveau design et des solutions technologiques de nouvelle génération. Il promet une nouvelle expérience de connectivité, confort, sécurité et conduite. Plus de cinq mètres de long et deux mètres de large hybride rechargeable a une distance de trois mètres entre les roues. Du modèle phare actuel Audi Q7 – est plus bas et présente des lignes plus nettes.
Bien qu'elle soit présentée comme une quatre places, on peut affirmer que le modèle de série pourra accueillir cinq passagers. Parmi ses atouts, on compte l'ouverture tactile des portes grâce à des capteurs qui reconnaissent les doigts et permettent de les ouvrir à un angle optimal. Le coffre à bagages peut se vanter d'être spacieux. avec 630 litres de volume. Propulsé par un monstrueux Moteur à essence TFSI de 3 litres, qui le combine avec un moteur électrique avec Batterie lithium-ion de 17,9 kWh (un package similaire devrait également être inclus dans le modèle de production), qui peut être chargé en trois heures et demie.
L'alimentation du système du véhicule est 450 ch (330 kW) et 700 Newton mètres de couple, qui en collaboration avec boîte de vitesses à huit rapports permet une accélération de 0 à 100 km/h dans 5,4 secondes et accélère jusqu'à 250 km/h. Et la consommation ? Au total, on dit qu'elle s'élève à 2,3 litres aux 100 kilomètresLa conduite sans émissions, c'est-à-dire uniquement à l'électricité, est possible jusqu'à 60 kilomètres, et en mode hybride, même 1000 kilomètresPour utiliser l’énergie de manière efficace, ils ont utilisé un système « prophétique » qui peut prédire les demandes énergétiques (Assistant d'efficacité prédictive).
La puissance est transmise au sol par la transmission intégrale Quattro. L'éclairage est assuré par phares à matrice LED avec la technologie laser, et à l'arrière ils ont installé bande LED.
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À l'intérieur, qui est rempli de technologie moderne, la plupart des fonctions sont contrôlées via écran tactile (résolution 1920 x 720 pixels) et équipements avec champs tactiles. Le compteur numérique est capable d'afficher Cartographies 3DLa voiture reconnaît lorsqu'un passager s'assoit à côté du conducteur et lui propose une climatisation individuelle.