Parfois, vous tombez sur un téléphone qui vous laisse légèrement sans voix - non pas parce qu'il affiche des chiffres impossibles sur le papier, mais parce qu'il vous donne l'impression d'avoir en main un millier de dollars, alors qu'en réalité vous n'avez fait que rendre la monnaie. Le Nothing Phone 3a et son frère légèrement plus costaud, le 3a Pro, en sont exactement des exemples. Pour 379 $ ou 459 $, Nothing propose une expérience que vous pourriez facilement échanger contre un produit phare – enfin, avec quelques modifications mineures, bien sûr. Et c'est exactement ce qui m'a attiré chez Nothing cette année : parce qu'ils n'ont pas de modèles plus chers à protéger dans leur gamme, ils se sont lancés sans hésitation dans la conception et l'expérience utilisateur, là où le prix ne vous frappe vraiment pas au visage.
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Jan Macarol est le rédacteur responsable des éditions imprimées et en ligne de City Magazine Slovénie. Avec ses deux assistants, il s'efforce d'offrir aux lecteurs les informations les plus uniques et les plus récentes sur la culture urbaine, les innovations technologiques, la mode et tout ce dont un nomade urbain a besoin pour survivre dans un monde en évolution rapide.
La nouvelle Volvo ES90 défie toutes les catégories : crossover, berline, break ? Rien de tout cela et tout cela à la fois. Ce que nous savons avec certitude : cette muscle car électrique suédoise allie progrès technologique, confort et design élégant tout en un.
Avez-vous déjà voulu avoir des herbes fraîches à portée de main sans avoir à jeter des sacs de terre, à maudire les pots renversés et à faire face à la saleté tenace et disgracieuse sous vos ongles ? Eh bien, bonne nouvelle : la nature a inventé un raccourci ! Certaines herbes peuvent être cultivées simplement, sans aucune complication de jardinage. Tout ce dont vous avez besoin, ce sont des bocaux en verre, de l’eau fraîche et un peu d’amour du soleil.
Si vous avez déjà utilisé le WD-40 classique, vous savez à quel point ce spray miracle résout efficacement les problèmes tels que la rouille, les charnières qui grincent et les vis rouillées. Mais soyons réalistes : qui n’a jamais perdu cette petite paille qui permet une application précise ? Il semble disparaître juste au moment où vous en avez le plus besoin. C'est pourquoi WD-40 a présenté sa version améliorée de la « paille intelligente » qui résout ce problème ennuyeux.
Pourquoi la levée de la limite de 2035 sur les moteurs à combustion interne représente le plus grand risque possible pour l’innovation européenne et la propriété des marques automobiles et pour le tapis rouge de l’industrie automobile chinoise. Alors pourquoi, sans action décisive, perdrons-nous notre industrie automobile d’ici 2035 ?
À une époque où les SUV semblent dominer le monde, Audi poursuit avec audace la tradition des breaks élégants et pratiques. La nouvelle génération de l'A6 Avant 2025 (C9) perpétue non seulement l'héritage de ses prédécesseurs, mais apporte également encore plus de technologie, de confort et de prestige. Il nous sera d'abord présenté en version break, suivi par la berline en avril.
Apple et l'intelligence artificielle ?! L’intelligence artificielle est devenue un champ de bataille central pour les géants de la technologie. Google investit massivement dans ses laboratoires d'IA tels que DeepMind et Gemini, Microsoft est devenu un acteur central de l'IA générative avec son investissement de plusieurs milliards de dollars dans OpenAI, Meta développe ses propres modèles de langage Llama, et Amazon reste fort dans le domaine de l'infrastructure d'IA avec Alexa et AWS. Pomme? C'est là, mais... où exactement ?
110 km/h sur l'autoroute ?! En Slovénie, des idées visant à réduire la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes – de 130 km/h à 110 km/h – apparaissent constamment. La raison ? Non seulement pour des raisons environnementales (car une vitesse plus faible signifie moins d’émissions – cet argument est tout à fait dénué de sens), mais surtout pour des raisons de sécurité et de circulation. Avec le désir d'augmenter le débit.
L’intelligence artificielle générale (IAG) pourrait fondamentalement changer la manière dont fonctionnent les gouvernements, les économies et les finances publiques au cours des dix prochaines années. La technologie, qui surpasse déjà les humains dans l’analyse des données et la résolution de problèmes complexes, pourrait prendre en charge des tâches clés actuellement confiées aux hommes politiques, aux consultants et aux économistes. D’une législation plus rapide et plus précise à une transparence totale dans l’utilisation des fonds publics, l’AGI promet une révolution qui pourrait réduire considérablement les erreurs humaines et les préjugés politiques.
Le Tesla Cybertruck ressemble déjà à un concept venu du futur en production, mais Mansory a prouvé une fois de plus qu'il peut toujours aller plus loin. Leur dernier projet, Elongation, apporte une refonte complète qui combine un look radical, des jantes énormes et un luxe ultime à l'intérieur. Avec un tout nouveau design extérieur en fibre de carbone, un intérieur personnalisé et des pneus sport, ce Cybertruck est unique à tous égards.
Si vous demandez aux experts quand nous parviendrons à l’intelligence artificielle générale (IAG), vous obtiendrez des réponses différentes. Certains disent que nous y arriverons en 2025, d’autres affirment que l’AGI est déjà là – c’est juste un peu différent de ce que nous avions imaginé.
La Yamaha Ténéré 700 est fondamentalement une moto d'aventure, née pour explorer l'inconnu. Mais lorsqu’il tombe entre les mains des maîtres de Rough Crafts, les choses changent rapidement. Winston Yeh a pris cette moto d'aventure de poids moyen et l'a transformée en une véritable bête de flat track - la YenereZ 700 FT. Le résultat ? Un vélo qui semble s'être échappé d'une course sur piste ovale américaine et qui est prêt pour les pitreries urbaines.