La marque californienne MINUS-8 s'est imposée ces dix dernières années comme une référence de l'horlogerie industrielle moderne. Son dernier modèle, la Diver 2.0, prouve qu'il est possible d'allier design audacieux, performances techniques exceptionnelles et prix abordable. Pour 528 € (598 $), vous obtenez une montre de plongée en titane à mouvement automatique, verre saphir et étanche à 300 mètres : un véritable outil, bien plus qu'un simple accessoire de mode.
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Jan Macarol est le rédacteur responsable des éditions imprimées et en ligne de City Magazine Slovénie. Avec ses deux assistants, il s'efforce d'offrir aux lecteurs les informations les plus uniques et les plus récentes sur la culture urbaine, les innovations technologiques, la mode et tout ce dont un nomade urbain a besoin pour survivre dans un monde en évolution rapide.
Lors du Japan Mobility Show 2025 de cette année, Honda a dévoilé au monde ce qu'on pourrait aisément qualifier de « moto du futur revenue trop vite dans le présent ». Le concept Honda EV Outlier est une vision de la moto de l'après-2030, et son apparence et sa philosophie semblent encore aujourd'hui déroutantes. Longue, basse, presque flottante, avec ses panneaux translucides assombris qui révèlent son âme technologique, cette machine semble tout droit sortie d'un film cyberpunk. Mais il ne s'agit pas de science-fiction : Honda explore ici les possibilités offertes par une moto libérée des contraintes du moteur à combustion interne.
TAG Heuer a dévoilé deux nouveaux chronographes dédiés à Ayrton Senna lors du Grand Prix du Brésil : la Tag Heuer x Senna. Ces modèles de 43 mm et 44 mm proposent un mélange de design rétro, de matériaux modernes et de touches racing qui raviront les passionnés d’horlogerie et de Formule 1. Les prix débutent à 2 650 euros, mais la question est de savoir s’ils vous permettront de gagner du temps – ou du moins d’ajouter une touche d’élégance à votre quotidien.
Les hybrides rechargeables, plus connues sous l'acronyme PHEV, devraient constituer le compromis idéal entre voiture électrique et voiture conventionnelle – un peu comme « le beurre et l'argent du beurre » dans le monde automobile. Malheureusement, nombreux sont ceux qui les utilisent comme des véhicules essence dotés d'une batterie supplémentaire, qu'ils rechargent moins souvent que leur smartphone de 2012. Et comme cela engendre des émissions nettement supérieures aux prévisions, l'Allemagne envisage de mettre fin à cette utilisation hybride. La solution ? Une voiture qui perd de la puissance si elle n'est pas rechargée régulièrement. Eh oui, vous avez bien lu.
Volvo Cars prouve une fois de plus que la sécurité n'est pas seulement une tradition, mais presque une religion. Sa nouvelle ceinture de sécurité multiréglable, la Volvo Smart Seatbelt, qui équipera en avant-première le SUV 100 % électrique Volvo EX60, a été désignée comme l'une des meilleures inventions de 2025 par le magazine TIME. Il s'agit d'une ceinture qui ne se contente pas de se resserrer : elle est intelligente.
La sécurité automobile : on l’encense jusqu’à ce que la facture arrive. En 2025, Euro NCAP nous a une fois de plus prouvé qu’il ne s’agit pas que de logos tape-à-l’œil. Si certains constructeurs historiques continuent de lésiner sur les capteurs, les nouveaux venus d’Asie démontrent que la sécurité peut être abordable. Et comparé à l’année dernière, le tableau est encore plus amusant – ou tragique, selon le modèle de voiture.
Les marques chinoises ne sont plus exotiques. En avril 2025, BYD a dépassé Tesla pour la première fois en termes d'immatriculations de véhicules électriques en Europe, tandis que l'UE impose des droits de douane sur les importations de voitures électriques chinoises. Dans ce contexte, je classe les marques chinoises en quatre catégories distinctes (premium, quasi-premium, grand public et entrée de gamme) et justifie chacune par la technologie (batteries/recharge/ADAS), la sécurité (Euro NCAP), les prix, la couverture réseau et les partenariats européens. Alors, une hiérarchie des marques automobiles chinoises de luxe en Europe ?
Chaque année, j'attends avec impatience l'annonce des finalistes pour la Voiture de l'Année 2026. C'est un peu comme l'Eurovision automobile : une tension palpable, des égos surdimensionnés et des présentations PowerPoint étincelantes, des tableaux et des listes à n'en plus finir. Mais la sélection de cette année ? Elle m'a vraiment bluffé. Alors, j'ai décidé de coucher mes impressions sur le papier. À la Macarolov. Sans langue de bois et sans œillères. Parce que j'ai le droit d'avoir mon propre avis.
La marque suisse Luminox redéfinit le concept de montre outdoor avec le modèle Bear Grylls Survival Land 3710 : plus légère, plus résistante et plus lumineuse que jamais.
Alors que les vélos électriques s'intègrent à notre quotidien, le casque Also Alpha Wave apporte une touche de futurisme à vos trajets, avec des lumières, des haut-parleurs et une protection digne d'Iron Man. Est-ce enfin un casque que l'on portera sans rechigner ?
Avez-vous déjà rêvé de vous évader en pleine nature, loin des routes, tout en profitant du confort moderne ? L’ARB Earth Camper, un 4x4 australien robuste qui débarque pour la première fois sur le sol américain, promet de vous offrir précisément cela. Fort de près de 50 ans d’expérience dans le monde des accessoires 4x4, ce camping-car compact allie puissance brute et design ingénieux. Présenté comme le compagnon idéal pour vos aventures hors des sentiers battus, il vous invite à quitter l’asphalte et à explorer l’inconnu, sans compromis. Attention cependant : si vous craignez la poussière, ce véhicule n’est pas fait pour vous. Pour tous les autres… lisez la suite et préparez-vous à un coup de foudre.
Avec son nouveau DJI Neo 2, DJI prouve que les « drones à selfies » ne sont plus de simples jouets pour touristes, mais de véritables petits robots volants. Doté d'un capteur LiDAR pour l'évitement d'obstacles, d'une commande gestuelle et d'une capacité d'enregistrement vidéo 4K à 60 images par seconde, le Neo 2 ambitionne de devenir un outil indispensable au quotidien pour la prise de vue aérienne. Mais tout cela commence bien sûr en Chine.











