Laten we eerlijk zijn, de wereld is pijnlijk saai geworden. In Europa hebben we het over elektrische scooters, gerecyclede rietjes en hoe veganistisch onze dashboards zijn. Ondertussen weet Mitsubishi in Brazilië, een land waar "veiligheidsafstand" een fabeltje is en wegen vaak slechts een vage suggestie op een kaart zijn, nog steeds wat het woord "auto" betekent. Ze hebben de Mitsubishi Triton Savana uit 2026 onthuld. Dit is geen stadscrossover die bang is voor de stoeprand voor de kleuterschool. Dit is een machine die eruitziet alsof hij een Toyota Prius zou kunnen kapotmaken en uitspugen in de vorm van een gerecyclede kubus. En het mooiste is: er zijn er maar 80 van gemaakt. En nee, je kunt er geen hebben.
PositieUitvoerend redacteur
Samengevoegd26 juli 2013
Artikelen5.010
Jan Macarol is de verantwoordelijke redacteur van de gedrukte en online edities van City Magazine Slovenia. Samen met zijn twee assistenten streeft hij ernaar lezers de meest unieke en frisse informatie te bieden over stadscultuur, technologische innovaties, mode en alles wat een stadsnomade nodig heeft om te overleven in een snel veranderende wereld.
De Olympische Winterspelen zijn niet alleen een showcase van sportieve prestaties en medaillestrijd; ze zijn ook een wereldwijde catwalk, waar landen strijden om esthetische superioriteit. En als het aankomt op Milano Cortina 2026, is de inzet nog hoger – we hebben het tenslotte over de modehoofdstad van de wereld. Ralph Lauren, de ongekroonde koning van de Amerikaanse stijl, heeft opnieuw de touwtjes in handen en onthult hoe Amerika's beste atleten eruit zullen zien wanneer ze onder de sterren en strepen marcheren. Maak je klaar voor een stijlles zonder zweet.
In 2026 is het kopen van een auto niet langer een kwestie van emoties, de geur van benzine of het geraas van de uitlaatpijp. Het is een kwestie geworden van een IQ-test en het vermogen om een rekenmachine te gebruiken. Als je als bedrijf koopt, ben je gek als je geen elektriciteit koopt. Als je als particulier koopt en in een huis woont, is aandringen op benzine hetzelfde als bankbiljetten verbranden om het appartement van je buren te verwarmen.
De meeste mensen zouden een cocktail bestellen op een privé-eiland als ze een bankrekening zagen die het BBP van de meeste Europese landen overstijgt. Jensen Huang? Hij checkt zijn e-mail om 4 uur 's ochtends en zweet van angst. Welkom in de geest van de man die jouw toekomst bepaalt.
Geef het maar toe. Skiën is niet langer zomaar een sport; het is een catwalk op 2000 meter boven zeeniveau. En hoewel de regels ooit werden bepaald door de stoffige, ouderwetse modehuizen van Parijs, heeft er de afgelopen jaren een staatsgreep plaatsgevonden. Een stille revolutie is op komst vanuit Zweden, bekend onder de naam Montec, en geloof me, tegen 2025 zal hun invloed niet meer te negeren zijn. Als je nog steeds denkt dat het toppunt van stijl het fluorescerende jasje van 2010 is, leun dan achterover. Het is tijd voor een stijlles over koffie, gerecyclede plastic flessen en een broederschap die het opneemt tegen bedrijven.
Volkswagen staat op een keerpunt. Na jaren van zoeken naar een eigen identiteit in het elektrische tijdperk, kritiek op de software en ergonomische tekortkomingen in het interieur, lijkt het erop dat de Duitse gigant terugkeert naar waar hij altijd al goed in is geweest: auto's bouwen voor mensen. In het zonnige Portugal werd de Volkswagen ID. Cross 2026 conceptauto aan een select gezelschap getoond – een auto die belooft de fouten uit het verleden recht te zetten.
Seiko rondt de viering van het 60-jarig jubileum van zijn eerste duikhorloge af met de Seiko Prospex SPB545. Het is een gelimiteerde editie die het iconische kastontwerp uit 1965 combineert met een prachtige "Tranquil Teal" wijzerplaat en - misschien wel belangrijker - een nieuwe microverstelbare gesp. Is dit de beste Seiko van het jaar?
Laten we eerlijk zijn. Elektrische motoren vallen tot nu toe in twee categorieën. De eerste zijn die welke eruitzien als keukenapparatuur op steroïden en de uitstraling hebben van een broodrooster. De tweede zijn die welke net zoveel kosten als een studioappartement in Ljubljana, maar waarmee je niet eens de zee op kunt zonder Oorlog en Vrede te lezen terwijl je wacht bij een laadstation. Maar het lijkt erop dat de gebroeders Barras uit Hongkong eindelijk de heilige graal hebben gevonden met hun nieuwe project BBM Hiro Streetfighter. Of in ieder geval een zeer goede benadering.
De Lexus LFA was als een ster – helder, prachtig en verdomd kort. Als je in 2010 onder een steen leefde, miste je de auto die klonk als engelen die trombones speelden terwijl ze van de trap vielen. Vandaag, lieve mensen, is de LFA terug. Maar voordat je de champagne ontkurkt, moet ik je waarschuwen: Yamaha zit niet meer in het orkest. De nieuwe LFA is elektrisch. Betekent dit het einde van de wereld of het begin van iets dat ons zal doen smelten?
Iedereen schreeuwt om een revolutie. YouTubers zwijmelen over de laadcurves. Maar laten we eerlijk zijn: als je deze auto in het echt ziet, als je hem daadwerkelijk ziet zonder studiolicht en filters, gebeurt er iets onverwachts. Niets. Je hartslag blijft stabiel. In plaats van overweldigd te worden door een gevoel van Duitse dominantie, word je overweldigd door een vreemd "déjà vu". Lijkt het allemaal niet een beetje te... Peugeot? De BMW iX3 Neue Klasse is een monster op papier, maar in werkelijkheid is hij misschien wel het bewijs dat "premium" niet meer is wat het ooit was.
Laten we eerlijk zijn, de auto-industrie is de laatste tijd een beetje... steriel geworden. Alle fabrikanten concurreren om te zien wie een grotere tv in de cabine kan plaatsen en wiens auto stiller is dan een bibliotheek. En dan zijn er nog JAS Motorsport en Pininfarina. Zij besloten dat het wel genoeg was geweest met deze onzin. Ze namen een legende, trokken er een carbon pak overheen en lieten hem achter met wat wij mannen echt willen: een handgeschakelde versnellingsbak en een motorgeluid waar je de haren van overeind gaan staan. Maak kennis met de JAS Motorsport Tensei.
Laten we eerlijk zijn, even onder ons. We hebben het allemaal wel eens gedaan. De telefoon trilt, het rode lampje lijkt eindeloos te branden en de hand glijdt naar de "verboden vrucht" in de middenconsole. Tot nu toe werd deze daad geplaagd door een slecht geweten en, in Tesla's geval, door die vervelende camera in de cabine die ons toeschreeuwde als een hysterische wiskundeleraar. Maar Elon Musk, de man die waarschijnlijk de zon zou proberen te koloniseren als hij genoeg zonnebrandcrème had, heeft zojuist de spelregels veranderd. Of dat denkt hij tenminste. Zijn laatste tweet (sorry, "post op X") beweert dat je nu officieel in je Tesla kunt typen. Maar voordat je Tinder midden op de snelweg opent, lees eerst de kleine lettertjes. Want de duivel – en de agent met de boete – zit altijd in de details. Dus - Tesla FSD.











