La régate Volvo Ocean Race, où s'affrontent cette année les meilleurs barreurs du monde sur un « parcours » de 38 739 milles marins, soit pratiquement la circonférence de deux de nos planètes, est considérée comme l'une des épreuves de voile les plus difficiles au monde. Il traverse les mers du monde et passe jusqu'à neuf mois sur l'eau, où l'équipage est livré à lui-même et à la merci et à la grâce de Poséidon. Mais comme une image vaut mille mots, découvrez pourquoi la Volvo Ocean Race est le plus grand défi au monde pour l'homme et l'équipement.
Vanmoof a mis à jour ses vélos électriques. La nouvelle technologie a été introduite dans les modèles S2 et X2, et tous deux partagent un design simple mais suffisamment audacieux pour vous permettre de savoir en un instant quel vélo vous regardez.
Foiler change les règles du jeu avec son yacht extravagant. Le Flying Yacht a une conception de coque absolument époustouflante et des skis nautiques mobiles en carbone. Le yacht fait preuve de force, de puissance et de légèreté tout en planant au-dessus de la surface à une hauteur d'un mètre et demi. Les passagers sont complètement détendus et apprécient l'expérience.
Pri ameriškemu proizvajalcu koles Vela nam želijo olajšati vsakodnevno borbo z mestnim prevozom. Izdelali so namreč napredno električno kolo retro videza, ki so ga predstavili tudi na Kickstarterju.
BMW Motorrad célèbre son 100e anniversaire avec une version spéciale de sa légendaire moto R18, conçue par le fondateur de Kingston Custom, Dirk Oehlerking, et baptisée "The Crown". Cette moto unique reflète la passion d'Oehlerking pour l'innovation et l'esthétique, qui se reflète dans des lignes fortes, élégantes et futuristes.
Dandanes smo v vsakem trenutku obkroženi s tehnologijo, ki nas povezuje. Tu je računalnik, tam tablica, v žepu vibrira pametni telefon ali pa nam zapestje krasi pametna ura. Spremlja nas pri delu in v prostem času, pri družabnih in športnih aktivnostih, hišnih opravilih in celo med spanjem. Povezanost na vsakem koraku je postala nujen in samoumeven del našega vsakdana.
Karma Automotive célèbre son dixième anniversaire avec le dévoilement de la Gyesera, une berline révolutionnaire entièrement électrique qui promet de dépasser les attentes. Avec 590 chevaux (439 kW) et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h (0-60 mph) en seulement 4,2 secondes, le Gyesera n'est pas seulement une évolution des modèles précédents, mais un pas en avant vers l'avenir de l'automobile.
Si vous avez déjà pensé que l'électrification était synonyme d'enfants citadins et de berlines silencieuses, alors vous n'avez pas rencontré le nouveau héros tout-terrain de Mercedes : le G 580 avec technologie EQ, ou EQG. Cette machine n'est pas seulement un SUV, c'est comme un couteau suisse pour les milliardaires qui veulent garder leurs chaussures végétaliennes propres tout en glissant négligemment à travers des paysages apocalyptiques.
Toyota a présenté sa vision du futur au CES 2018 de cette année. Celle-ci n'est peut-être pas la plus jolie en termes de design à première vue, mais elle n'en sera que bien plus utile au quotidien. La Toyota e-Palette est une vision des véhicules de livraison autonomes, et le projet a déjà suscité l'intérêt de grands noms comme Amazon, DiDi, Mazda, Pizza Hut et Uber.
BMW-jevega najmanjšega križanca večina že dobro pozna. Manj znano pa je dejstvo, da je v štirih letih, kolikor je na trgu, doživel serijo manjših lepotnih tretmajev, s katerimi so spridoma odpravili začetne pomanjkljivosti. Ko gre za različico s 135 kilovatnim 2,0-litrskim dizlom v nosu in xDrive pogonom, pa je X1 zelo suveren tako na urejenih cestiščih kot izven.
C'était en 2012, lorsque le Mazda CX-5 a pris la route pour la première fois. Elle a été la première à prédire l'avenir de cette marque automobile avec le langage de conception KODO et la technologie avancée SKYACTIV.
Il faut admettre que Mercedes-Benz fabrique des coupés kitsch d'une beauté élégante et dans le monde des véhicules de prestige, rarement un modèle attire autant l'attention que le Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé. Ce modèle haut de gamme combine les meilleures caractéristiques des classes C et E, mais sans deux portes. Dans cette génération, il remplace deux modèles. Lorsqu'on parle du dernier-né de la gamme Mercedes-AMG, on ne peut ignorer son caractère résolument sportif, sa sophistication technologique et son design élégant. Beaucoup le critiquent parce qu’il ne s’agit plus seulement de « pétrole », tandis que d’autres réalisent que c’est l’avenir.