La Suzuki Vitara est l'une des voitures de tourisme à quatre roues motrices les plus vendues sur le marché slovène. Le Vitara est apparu pour la première fois sur les routes en 1988 et a été le premier petit SUV au monde. Nous connaissons sa quatrième génération depuis 2015, et maintenant nous avons reçu sa mise à niveau, qui apporte un rafraîchissement et de nouveaux systèmes de sécurité.
Comme son nom l'indique, le nouveau Tiguan Allspace a pour objectif d'offrir un espace supplémentaire et des dimensions plus grandes ou plus longues. Il comble le vide entre le Tiguan et le SUV Touareg, plus grand et plus luxueux. C'est donc le bon choix pour ceux qui sont impressionnés par le Tiguan, mais qui souhaitent quand même quelques centimètres supplémentaires.
Vous êtes tenté par un véhicule électrique ? Une voiture électrique serait-elle un choix idéal pour une deuxième voiture à la maison ? Alors la nouvelle Twingo ZE sera un véhicule auquel vous n'aurez pas trop à penser. Son prix sera plus qu'avantageux. Selon des informations non officielles, l'électrification démarre déjà au prix de 10 000 euros. Qui est genial!
Il y a des berlines classiques et il y a des voitures de sport. Les premiers offrent beaucoup d'espace et un niveau de confort supérieur, tandis que les seconds offrent un design sportif et une dynamique de conduite sportive. Volkswagen présente aujourd'hui un nouveau modèle qui combine les deux mondes et qui s'appelle l'Arteon. Ce "gran turismo" sportif bénéficie d'un design saisissant, d'espace, d'une multitude de systèmes d'assistance, d'une connectivité interactive et de moteurs efficaces et puissants. L'Arteon se positionne au-dessus des modèles Passat et ne remplace pas directement le modèle Passat CC, car il est légèrement plus grand dans toutes les dimensions.
Les camping-cars classiques sont trop grands et encombrants, les caravanes sont peu pratiques et pas assez modulables. Qu'est ce que tu choisis? Le nouveau petit camping-car Volkswagen California, un véhicule créé pour les amateurs de camping. Sept places, jusqu'à cinq lits, un toit rétractable et deux versions d'itinéraire. Tout cela avec le modèle de base Beach, qui, comme les deux autres « California » de la sixième génération, sera d'abord propulsé par un groupe diesel TDi, puis par un moteur à essence.
Volkswagen a dévoilé le concept e-BULLI, basé sur le classique de 1966, propulsé par la technologie 2020.
Voici à quoi ressemblera la nouvelle Volkswagen e-Golf, la version électrique de la nouvelle Golf, que Volkswagen présentait il y a peu dans toutes les versions de carrosserie sauf électrifiée. La nouvelle e-Golf dispose d'une batterie plus grande, d'une autonomie plus longue et de la possibilité de recharger plus rapidement dans les bornes de recharge urbaines classiques.
La nouvelle Golf représente un nouveau départ et un nouvel élan pour la marque Volkswagen, et plus encore ils veulent restaurer la confiance des clients dans cette marque. L'année 2017 sera quelque peu offensive pour Volkswagen, car ils ont jusqu'à 10 nouveautés prêtes, des rénovations aux modèles complètement nouveaux. Ils ont commencé par la rénovation de la légende - voici la nouvelle ancienne Volkswagen Golf.
Une première mondiale qui a accueilli avec enthousiasme les passionnés d'automobile : Volkswagen a présenté la nouvelle Volkswagen Golf GTI Clubsport au Nürburgring. Prêt pour une balade à couper le souffle ? Continuer à lire!
La nouvelle Golf n’est jamais très différente de son prédécesseur, et il en va de même avec la huitième génération. Ah, souviens-toi de quelque chose ! Cette voiture sera encore très d'actualité dans 8 ans. Et il en va de même pour toutes les Golf. Ils jouent une carte d’excellence très particulière, qui ne prend son charme qu’avec le temps.
Volkswagen présente sa vision de l'avenir électrique avec le nouveau concept Volkswagen ID GTI, qui combine un demi-siècle d'histoire GTI avec une vision électrique de demain.
Volkswagen prépare un nouveau véhicule électrique, clairement teasé par le prochain concept ID.2all. Ce véhicule électrique, qui devrait entrer sur le marché européen en 2025, sera spacieux et abordable avec un prix inférieur à 25 000 euros. L'ID.2 sera le premier modèle à traction avant de VW à rouler sur la dernière plate-forme MEB Entry, mesurant 4050 mm de longueur et 1812 mm de largeur. Son langage de conception a l'air frais mais familier, et la cabine est équipée d'un écran tactile de 12,9 pouces et de boutons physiques pour répondre aux plaintes précédentes au détriment d'une mauvaise convivialité.