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La nouvelle Twingo ZE sera votre billet pour le monde de l'électrification de la mobilité urbaine

Vous êtes tenté par un véhicule électrique ? Une voiture électrique serait-elle un choix idéal pour une deuxième voiture à la maison ? Alors la nouvelle Twingo ZE sera un véhicule auquel vous n'aurez pas trop à penser. Son prix sera plus qu'avantageux. Selon des informations non officielles, l'électrification démarre déjà au prix de 10 000 euros. Qui est genial!

Renault ces dernières années en effet investit rapidement dans l'électrification et demande avec diligence une multitude de brevets. Le groupe a une telle électrique ZOE et Feuille de Nissan. Des voitures qui dominent fortement leurs segments et ouvrent en quelque sorte le marché. Mais le marché a besoin d'un véhicule électrique d'entrée de gamme qui peut et sait changer beaucoup de choses Renault faites le bon choix avec une Twingo électrique ! Principalement à cause du prix, qui pour un modèle d'entrée de gamme peut se retourner 10 000 euros. Cela fera de la Twingo la moins chère de loin Voiture électrique sur le marché.

Twingo telle que nous la connaissons. Malgré les années, toujours convenablement moderne et différent !
Twingo telle que nous la connaissons. Malgré les années, toujours convenablement moderne et différent !

Twingo sera plus modeste que la plupart des autres véhicules électriques sur le marché slovène. Mais il faut prendre en compte que la plupart d'entre elles coûtent au moins deux fois plus cher que la Twingo, même en tenant compte des incitations. La Twingo électrique est ainsi propulsée par un moteur à 81 ch et 160 Nm de couple, ce qui est plus que suffisant pour cette voiture. Accélération à 100 km/h prend 11,2 secondes, mais la voiture a une très bonne accélération jusqu'à 50 km/h, qu'elle atteint en 4,2 secondes. Idéal pour les démarrages bas en milieu urbain. La vitesse maximale est limitée à 135 km/h, ce qui est largement suffisant pour les contournements de ville ! La batterie a une capacité assez faible, 22kWh, ce qui est suffisant pour l'autonomie de ce petit (selon le cycle WLTP-U) à environ 190 km. La batterie ne peut pas être chargée sur des chargeurs rapides DC, mais uniquement sur des chargeurs rapides courant alternatif, mais cela suffit même compte tenu de la petite capacité. Sur un chargeur aussi rapide, la batterie 22kWh rempli en seulement 63 minutes. Alors dans une heure de zéro à 100 %.

Beaucoup d'améliorations à l'intérieur. Cette voiture n'a jamais été ennuyeuse !
Beaucoup d'améliorations à l'intérieur. Cette voiture n'a jamais été ennuyeuse !

Les niveaux de finition sont dans le schéma de package familier de Renault. Le plus basique, c'est-à-dire celui d'environ 10 000 euros, n'a pas de climatisation. Officieusement, l'équipement Intense le plus riche devrait coûter environ 15 000 euros, si l'on soustrait l'éco subvention. Qui est bien équipé Voiture électrique bon, à quoi bon, bon prix. Il n'y a pas encore d'informations officielles du Renault slovène, mais les ventes devraient commencer bientôt. Hélas, cet homme électrisé vient de Nouvelle ville, dont nous devrions être particulièrement fiers !

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